【遠航無預警停飛3】總座李梓煌被交部緊急會議逼出 竟嗆「只是粗糙停飛,不是關門」

出版時間:2019/05/19 19:39

(新增:第四段遠航總座李梓煌說明18日後估計滯留旅客總數、處理進度)

遠航無預警停飛部份國際線航班後,遠航總經理李梓煌今首度面對媒體說明。李梓煌強調,遠航不是停飛航班,這樣講好像公司要關門,而是取消班機,但在取消時粗糙些;對於滯留旅客的費用會做合理的補償,明天下午也會重新提出5、6、7月的新班表,再提報給民航局。同時他也否認並非避不見面,「今天不是出來也面對了嗎?」

李梓煌表示,為符合民航局規範的飛時上限,因此遠航才會一次列出這麼多班的班次異動,但他強調遠航不是停航,是取消班機,但在取消時粗糙些,且一次把長期的東西都告訴旅行社,才會讓大家以為取消太多班。

李梓煌說,巴拉望跟長灘島在6月份沒有包機飛航,但峴港因為飛了28班,考量季節性等因素,峴港線會暫時停一下,「取消不代表停飛,停飛好像這個公司要關門,不太對。」

李梓煌表示,統計自本月18日開始,滯留在外旅客共1084人,大部分是團客,本月18、19日已經從峴港轉回162人,巴拉望轉回164人,其他滯留旅客無論是在太原、新潟、長灘島的,分別會在20、21日簽轉回來,估計目前尚有不到100名旅客還在找機位簽轉回台。

對於遭滯留旅客的賠償問題,李梓煌也表示,若是買票的散客旅客,其簽轉、滯留費用都會做合理補償,至於團客的滯留,簽轉費用,遠航將會跟旅行社談如何做合理補償。

他也表示,會再將新的班表重新規劃,明天會重新列出5、6、7月的新班表,並再提報民航局。媒體追問預排班表是否會預留更多彈性?他回,很明顯必須要預留一些彈性,但有時人算不如天算,會碰到一些尷尬情況。

至於外界質疑遠航高層在無預警停飛消息傳出後都避不見面,李梓煌也澄清,這完全是巧合,他個人才休完一個長假回來,17日晚上去了一趟香港,昨天也拼命要趕回來,直到今天趕回來,至於董事長是本來就安排出差,不是沒有高層願意出面,「今天不是出來也面對了嗎?如果不願意就不會來。」

遠航本月18日宣布無預警停飛部份國際航線,讓旅遊業者、滯外旅客措手不及。交通部民航局昨晚也召開緊急應變會議,但卻不見能負責任的遠航高層出席,遠航僅派一名經理代表。事發迄今,也不見遠航有人主動對外說明,僅發文字稿說明。交通部今午將再針對遠航召開緊急應變會議,並邀遠航總經理李梓煌出席,神隱多日的李梓煌今下午也終於現身,不過他並未多做說明,和遠航同仁快步進入電梯上樓開會

民航局昨晚針對遠航召開緊急應變會議,邀請遠航派員出席,但遠航僅派一名無法做決定的經理出席,據轉述是因為遠航董事長張綱維出國,總經理李梓煌也未出現,而遠航發言人盧紀融也因個人休假人在國外;對於民航局的提問,該名經理只能一再回應會帶回公司轉達。

遠航近年高層人事異動不斷,2018年底,原任遠航總經理的李承仲以階段性任務完成為由辭去總經理職務,改由原樺福集團營運長曾金池兼任遠航總經理,但今年4月10日,遠航內部發出公告宣布解除曾金池在集團內的所有職務,但也並未宣布接任總經理人選。

不過由於必須向民航局核備人事異動消息,接任總經理職務的李梓煌人事消息才曝光。據了解,李梓煌在航空界經歷超過30年,約60歲出頭,曾在夏威夷航空、國泰航空、泰國航空、復興航空等擔任主管職。但他接任遠航總經理一個月餘,與國內航空業、旅行業互動也不多,遠航停飛事件爆開後,旅遊業者聚集商討如何因應,但卻很多人不認識李梓煌,也沒有他的聯繫管道,國內航空業界對李也不熟悉,雖曾互換過名片,但卻沒有他的直接聯繫管道。

昨日更有消息傳出李梓煌接任遠航總經理以來,就出國一個月,近日才回國。《蘋果新聞網》昨日取得李的手機,連打多通試圖聯繫,但都直接轉語音信箱,無法取得回應。

據了解,李梓煌今早已前往遠航公司召開會議,下午交通部再開緊急應變會議,並拉高層級由交通部次長祁文中主持,也邀請李梓煌出席,神隱多日的李梓煌終於現身,不過他並未對遠航後續因應方式做出說明,一行人共7、8位遠航同仁快步進入民航局的電梯上樓開會。

祁文中則在會前受訪表示,今午會議主要就是了解遠航目前的狀況,何時能止血?並要求遠航限期改善,改善的內容等;而民航局針對遠航的問題如何處置,包含遠航飛安、財務、機師調訓等狀況,同時也要避免遠航無預警停飛問題再擴散,也要確保遠航能保護消費者權益,做好簽轉、賠償等事宜。(甘芝萁/台北報導)

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遠航總經理李梓煌(右)。甘芝萁攝
遠航總經理李梓煌(右)。甘芝萁攝

遠航無預警停飛部份國際航線。資料照
遠航無預警停飛部份國際航線。資料照

遠航總經理李梓煌。周永受攝
遠航總經理李梓煌。周永受攝

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