建商狂買摩鐵拆了蓋大樓 哪管愛情產業鏈

出版時間:2019/05/23 14:34

高雄市長韓國瑜上任後力拼觀光,選前重大政見就是發展愛情產業鏈,並透過舉辦十大愛情摩鐵活動吸引民眾關注。然而從上周起不到1周,先後有京城建設以16.1億元購入捷運生態園區旁「玫瑰精品汽車旅館」與鑫龍騰於22日以每坪141.9萬元、總價6.34億元購入「星光汽車旅館」。專家分析,市府停止土地標售讓大型建商積極獵地,汽車旅館用地可開發強度高,成為鎖定目標。
 
最近1周2家上市公司在高雄不約而同選定汽車旅館購地,未來都要開發成住宅大樓。高雄房屋市場調查協會理事長蔡紹豪指出,被收購汽車旅館用地多位於市區精華地段,且土地使用分區多為商4與商5用地,可開發強度較高,今年市府停止首季土地標售,讓民間地價大幅上揚,即便地價偏高但對上市櫃公司而言,市區捷運站周邊土地仍具開發價值,所以紛紛向汽車旅館地主購地。
 
近年來汽車旅館成為大型建商購地目標已非單一事件,如去年9月興富發建設曾經以9.21億元購入左營區博愛四路與重和路口「米堤恋館」、土地面積658坪商5土地,換算每坪約140萬元。
 
翻開過去15年美術館地區發展歷史,京城建設曾收購美術北三路「花漾汽車旅館」,龍騰建設也將明誠四路「夏艷汽車旅館」基地購入。原本在美術東四路與北三路的「日光花園汽車旅館」也已拆除,目前持有者為麗晶建設,而整個美術館地區已無任何旅館摩鐵。
 
富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析,一般來說汽車旅館的營業周期都在20年內,且設置地段都屬未來據開發價值,但目前地主不願意釋出土地因此出租給旅館業者開發使用,當區段發展成熟後地主就有較高意願出售土地。(葉家銘/高雄報導)
 
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汽車旅館多在市區精華地段,因屬商用地開發價值高。翻攝google map
汽車旅館多在市區精華地段,因屬商用地開發價值高。翻攝google map

高雄美術館地區原本有3家摩鐵,但目前已全部拆光。資料照片
高雄美術館地區原本有3家摩鐵,但目前已全部拆光。資料照片

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