波灣襲擊中油受害「2天油量沈了」 庫存盤點:汽油剩75天安全量

出版時間:2019/06/14 21:10

(新增:中油聲明天然氣裝運按既定時程交貨、調整增購其他地區原油)

日本和中油的油輪接連在阿曼灣遭魚雷擊中,美國軍方將矛頭指向是伊朗所為,雖暫具體證據,但波灣情勢緊張已影響國際油價動盪。中油油輪昨在連接波斯灣與印度洋的荷莫茲海峽被魚雷擊中,7.5萬噸石油腦全毀,中油昨緊急回應「暫不影響國內供需」,但因各界關注且油價敏感恐引發民眾恐慌,中油今再特地召開記者會公布「庫存盤點」,堅稱國內石油腦可用到下月底、汽油還有75天安全量,雖仍堅稱油價不受影響,但今預估下周汽油每公升漲0.2元已比昨天預估多0.1元。

中油副總邱家守今表示,目前有45萬公秉石油腦庫存,可用到7月底,石化原料約有45天安全存量,原油則有三個月戰備用油庫存,汽油約有75天安全存量;昨誤傳中油的油輪沉沒,其實沒有沉船,雖然真正的情況中油也還在收集資訊中,但今早得知的消息是船上的火已撲滅,船上的石油腦即使還在,仍需檢修及檢驗,因目前船上仍處於高溫狀態,不利鑑識人員登船調查,因此該艘船不會來台灣,目前就當做7.5萬噸石油腦沒了。

邱家守表示,7.5萬噸石油腦相當於2天汽油使用量,他強調中油在石油腦及原油都有庫存,因此7月份全台的油品不會短缺,未來的石油腦進貨計畫,6月原訂進貨20萬噸石油腦,現在損失7.5萬噸,但7月預計另有20萬噸石油腦,8月則預計30萬噸石油腦進貨,即便石油腦若不足,也可以從原油部分著手,拿原油轉至做為石化原料。

油輪事件對於國際油價的影響,邱家守強調此只是單一事件,因此影響很小,只有昨天瞬間漲幅一度飆至4.5%,後來收盤僅漲2%,未來國際及國內油價都會回歸供需面。

至於未來油輪的行經路徑是否改變?邱家守表示,國際上不論是油輪還是天然氣船,都是經過荷莫茲海峽,荷莫茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽,也是唯一一個進入波斯灣的水道,無其他路徑可走;對於油輪遭攻擊事件,他認為國際社會不會不處理攻擊事件。

至於被魚雷擊中的油輪,中油的損失及後續賠償,邱家守表示中油有全額投保,再加上兵險,這批7.5萬噸石油腦價值約3400萬美元(約合台幣10億7065萬餘元),中油除了一部分的自付額外,其他損失都由保險公司負擔,粗估中油僅會有約800萬元台幣的損失。

中油人員私下表示,國際油價未來是否飆漲,仍需回到供需面市場來看,所有國家都不希望發生戰爭。

台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德表示,油輪遭擊事件對國際油價的影響,目前觀察只是短期的心理衝擊,1至2天的驚嚇,就像昨天油價小漲,油價接著就會恢復平穩。他表示,因為油輪遭擊事件只是零星衝突或個案,並不是國家之間的戰爭,也不是伊朗要封索某海峽,而且以伊朗的軍事實力來看,未來要演變成戰爭也不容易。他認為,國際油價因為中美貿易戰,造成中國經濟疲軟、且對石油的需求減少,今年全球景氣也不好,對石油的需求降低,但世界各國賣油的國家多,包括美國、沙烏地阿拉伯及伊朗等國,石油開採了就想賣出去,因此預估國際油價未來會再下跌。

外界關心油價是否因此飆漲?今依浮動油價調整機制作業原則,在考慮亞鄰競爭國最低價之後,預估下周汽、柴油每公升調漲0.2元,比昨天的油價預估值每公升多出0.1元。實際調幅待中油後天12時對外公布。

中油今晚也針對此事發布聲明稿強調,目前國內民生用油及石化原料安全存量皆足夠,台灣中油研判,此次攻擊屬單一事件,目前中東局勢並未有區域封鎖、關閉運輸交流等情況,顯示應無危及區域安全的疑慮,未來會持續觀察波斯灣地區情勢,並以採購其他地區貨源等措施因應。遇襲油輪所載的石油腦貨源來自ADNOC公司,主要用於石化原料,目前台灣中油汽油安全存量天數約為75天,石化進料庫存量仍有約45天,影響有限。台灣中油將持續監控安全存量,必要時依照石油腦進口及庫存調整工場煉量,以減少汽油外銷來因應。

天然氣部分,台灣中油租賃之台達液化天然氣(LNG)船需航行經過此區域至卡達裝載LNG,卡達Qatargas告知目前對LNG裝運均無影響,一切依照既定時程裝貨交運。台灣中油將持續觀察並與供應商保持密切聯繫,也會洽購其他替代氣源之短約或現貨,或洽其他中長約供應商協議增提貨氣,以穩定供氣。

原油部分,台灣中油則將以調整增購其他地區原油(如亞洲、美洲、遠東及西非等),降低風險。

(許麗珍/台北報導)

出版時間:1113
更新時間:2110

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中油石化事業部副總邱家守中油說明油輪被攻擊事件。林林攝
中油石化事業部副總邱家守中油說明油輪被攻擊事件。林林攝



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