最大汽車零件廠示警 東陽:中國汽車業將掀洗牌潮

出版時間:2019/06/19 06:20

美中貿易戰持續延燒,致中國經濟成長放緩,再加上當地國際及自主品牌競爭激烈,在各項不利因素影響下,汽車零件業者紛紛保守看待中國汽車產業,國內零組件大廠東陽(1319)總裁吳永祥預警:「二、三線品牌首當其衝,將掀一波洗牌潮。」

東陽年營收規模逾200億元,去年營收230.07億元,可說是國內最大汽車零組件公司。

 

吳永祥分析,中國大陸汽車產業可說是極高度競爭行業,除了國際品牌競相介入,當地自有品牌在過去很長一段時間更是陸續崛起,「但過去主要因為經濟起飛,所以大家都起來;現在環境一不好,就可以看出大家都很辛苦。」

 

吳永祥認為:「汽車業是很殘忍的廝殺產業,過去經濟好的時候大家沒有意識到這個風險,現在一不好就得拚實力,最近這段時間已經可以看出,連部分合資品牌都嚴重受到傷害,更遑論自主品牌。」

 

尤其除當地各品牌高度競爭之外,國五、國六排放標準過渡期等影響,再加上美中貿易戰除影響經濟氛圍,更直接導致當地對美系品牌出現抵制潮,根據統計,包括長安福特、上海通用今年以來銷量都較去年同期大幅衰退。

 

吳永祥因此預言,接下來將會出現一波洗牌,「可以預期恐怕會倒一波,沒有僥倖的。」

 

在此一環境下,東陽在中國大陸轉投資業績也因此受到影響,不過,吳永祥強調,集團布局採分散風險策略,有些車廠危險、但也有些車廠仍有不錯表現,例如一汽富維東陽青島廠與天津廠已於去年開始投產,主要供應一汽大眾汽車,今年將可開始貢獻獲利。

 

此外,吳永祥認為,越危險的時候,越是要「船輕好過水」,接下來也將加快整理整頓腳步,把不必要的清理好,「不要亂,愈簡單愈好。」由於東陽在中國大陸與多品牌皆有合作關係,且主要與一線品牌合作,整體而言,業績也會相對穩定。

 

吳永祥表示,當地車市目前看起來確實不樂觀,後續仍得看政府是否推出新政策如調降增值稅或放寬限購令等,或許可帶動買氣回升。(陳慜蔚/台北報導)

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