【這部轎旅並不悶】BMW小改款2AT領航版獨家首試

出版時間:2019/06/25 11:16

SUV早已成為市場主流,不過我認為以一般小家庭來說,其實一部小轎旅就可包辦生活大部分所需,甚至在機能或空間的表現也不遑多讓。BMW的2系列Active Tourer(簡稱2AT)、一直是我認為在同級轎旅中難得保有駕趣的一部,去年引進小改款後,我一直沒機會接觸,現在國內業者趁引進2020年式新車之際、追加大量配備推出「領航版」,馬上就來看看我們的搶先試駕報告。

BMW於2014年以UKL前輪驅動平台打造出旗下首部小型轎旅—2系列AT,在全球市場均造成熱銷,甚至有70%是首次入手該品牌的車主,徹底破除資深BMW車迷非後輪驅動BMW不買、以及該廠不會推出轎旅車的迷思;2015年BMW趁勝追擊、接續推出以三排座椅七人座為設定的2系列Gran Tourer(簡稱GT),讓有更多乘載需求的買家有所選擇。

不過,畢竟2014年就推出的2AT已有點年紀,因此原廠在去年為該車系推出小改款車型,不過主要更動的幅度並不大。一如BMW新世代車型設計主軸,小改款擁有更為放大的水箱罩,因高度、寬度皆有增加,與頭燈的位置靠得更近。同時,採用全新C型黑色高光澤飾條勾勒前保桿進氣壩,並使用條狀式LED前霧燈,搭配LED頭燈含遠光燈輔助系統、全新六角造型日間行車燈等,讓整體車頭造型變得更銳利。車尾部分,下保桿線條同樣有小幅變動,220i AT與220i GT更搭載直徑90mm的雙邊單出排氣尾管,讓整體風格更具跑格。

【整合成三種車型】

國內業者近日引進的2020年式2AT「領航版」,重新整合成搭載1.5升三缸渦輪的218i AT(163萬元)、本文試駕主角220i AT(180萬元),以及擁有三排七人座的220i GT(195萬元)共三種選項。

動力部分,本次試駕的220i AT搭載一具BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸汽油渦輪增壓引擎,可輸出192匹最大馬力與28.6公斤米峰值扭力,且在7.4秒內就可完成0-100 km/h加速,數據並不慢。一起步、駕駛者就很難不發出滿意微笑,畢竟這低至1350就可釋放的飽滿扭力,讓低速行車感受很輕快,甚至在出彎、超車或爬坡時都很受用,油門漸深下的推力更是源源不絕,甚至逼往高轉的延展性也不差;雖然明知道這是一具發展相當成熟的四缸引擎,卻沒料到放在一部小型轎旅上可以如此虎虎生風,況且它的運轉質感實在平順、甜潤,光是這動力表現就足以超越對手甚多。

【新變速箱讓個性更活潑】

不過,我認為動力表現優異,還有一大功臣就是在2AT小改款上、首次採用的Steptronic七速雙離合器自手排變速箱,其中,220i AT及GT更搭載Steptronic「運動化」七速雙離合器自手排變速箱,透過兩組離合器分別負責不同檔位的轉換,提供更有效率、更快速的換檔反應,而電子線傳式排檔桿更讓操控質感更加精緻;實際測試發現,同樣動力規格下、車輛特性卻因此變得更積極、更活潑,動態表現實在討喜。此外,為滿足不同的旅程需求及個人喜好,駕駛者還可透過位於空調控制系統下方的動態行車模式切換按鈕,選擇COMFORT舒適、SPORT運動或ECO PRO節能模式,在不同引擎與油門反應間對應各式路況。

【升級多項科技配備】

除了充裕空間與高度機能性外,2020年式的2AT/GT領航版對於消費者最大利多,在於升級更多便利性與科技性配備。當中包括BMW獨有的無線Apple CarPlay整合系統、原廠智能衛星導航系統、8.8吋中控觸控螢幕、HUD車況抬頭顯示器與旅程諮詢秘書等,其中旅程諮詢服務更由線上真人秘書提供24小時全天候服務,例如查詢餐廳、電影時刻表、飛機航班等,並可即時將查詢目的地資訊傳送至車上導航系統,讓用車生活更便利;同時,2020年式2AT/GT更升級全景式電動玻璃天窗,讓車室開放感與休閒味更濃;不過比較可惜的是我們試駕的測試車並沒有配備。但值得一提的是,上述升級配備價值約25萬1000元,但車價卻幾乎與舊款維持原狀。

【優異操控仍是安全舒適根本】

說實話,我還滿喜歡2AT的操控感,雖然採用前輪驅動平台、不是BMW慣用的後輪驅動設定,但是2AT的方向盤手感依舊精準紮實,即時配置的是EPS電子動力方向盤,但調校的火喉還是很洗鍊;不愧是BMW,連一台小轎旅也有這麼好的手感。此外,除了重心略高,它的側傾與車身滾動感亦不明顯,甚至過彎時毫不拖泥帶水、俐落靈活的反應就猶如一部加高掀背車。可能你會問、一部轎旅車需要這麼好的操控性嗎?事實上,我認為好的操控性及車身反應,其實正是安全性與舒適性的根本,這點它確實做到了,甚至懸吊的行路性也剛柔並濟,通過爛路並沒有不適感;在強大機能性與空間運用的前提下,還能提供一點駕駛樂趣,至少,好爸爸不會那麼悶。

最後,除追加配備外,業者還針對新車推出低月付9900元起優購專案及一年乙式全險,可謂利多盡出。(吳凌祺/台北試駕報導)

更多「 世界任我行」內容,請點此: http://bit.ly/2GOqTAv

出版時間:0000
更新時間:1116(新增圖片)

BMW國內業者推出重新整合車系、並追加升級配備的2系列AT/GT領航版,圖為本次試駕的220i AT車型。王永村攝
BMW國內業者推出重新整合車系、並追加升級配備的2系列AT/GT領航版,圖為本次試駕的220i AT車型。王永村攝

BMW 2AT在去年導入小改款車型,除加大水箱罩外,LED頭燈與保險桿均經修飾,外觀變得更為成熟洗鍊。王永村攝
BMW 2AT在去年導入小改款車型,除加大水箱罩外,LED頭燈與保險桿均經修飾,外觀變得更為成熟洗鍊。王永村攝

新車追加無線Apple CarPlay、原廠智能衛星導航、8.8吋中控觸控螢幕、HUD車況抬頭顯示器與旅程諮詢秘書等約25萬元配備。王永村攝
新車追加無線Apple CarPlay、原廠智能衛星導航、8.8吋中控觸控螢幕、HUD車況抬頭顯示器與旅程諮詢秘書等約25萬元配備。王永村攝

升級8.8吋中控觸控螢幕、原廠智能衛星導航系統等,實際操作觸感佳、
反應快。王永村攝
升級8.8吋中控觸控螢幕、原廠智能衛星導航系統等,實際操作觸感佳、 反應快。王永村攝



本新聞文字、照片、影片專供蘋果《好蘋友》壹會員閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

關鍵字

BMW

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《最新》

新聞