律師觀點:過勞的靜坐罷工,誰受益?

出版時間:2019/06/26 09:01

楊佳陵/執業律師
 
去年夏天筆者搭長榮,那時候剛好新聞在報美國XXL胖大叔如廁事件,筆者有跟空姐聊一下。剛剛好,她顧過那位胖大叔,她說他是常客,其實以前沒有那麼胖,是後來變很胖,才會很難照顧。
 
言談之中,她完全沒有對於乘客的怨懟或不滿,還跟我說幫胖大叔擦屁股其實不算什麼,她們都受過護理的基本訓練,理論上從小嬰兒到老人家,想得到的長照需求,如果發生在飛機上她們都要服務。
 
所以,消費者真的不要把空服員當作高級端盤子員,現在很多人不爽空服員爭薪資權利,不爽自己試試看,去當兩日空服員試試看就好,如何穿高跟鞋加緊身制服站三小時以上遇上亂流自己不跌倒還要護乘客?如何伸長手顛腳尖出大力助旅客推行李進去行李箱?如何隨時蹲下來跟各國旅客講話?如何克服各地時差日夜顛倒?如何長期暴露在天空的輻射線?看似高薪,平均月薪大約7萬的空服工作,並不是那麼輕鬆的。
 
但是罷工行動,是要有策略跟手法的。此次長榮空服員罷工,在高溫又大雨的天候下進行,這跟空服員原本工作的環境,落差實在太大,三五百人擠在小小的帳棚下,保證現在已經有人快要病倒,感冒、A流、B流一旦傳染開,就算罷工結束,有疫情,不一定會准飛。
 
暫時准飛了,若因體力抵抗力下降,還是感冒,再傳染給世界各國的旅客,工會該如何賠償?用這樣的自苦方式訴求,搞錯時空了,專業白領的工作權動員模式,不是關廠工人、更不是天安門、也不是太陽花,是要用專業跟論述爭取大眾支持,再搭配有效的法律手段,雙管齊下。這種靜坐抗議,得不到同情,沒有效果,只會讓資方偷笑。
 
資方的OS:過勞了嗎?妳累了嗎?罷工怎麼搞得比平常上班還累條件更糟,有這麼多力氣怎麼不來上工?
 
通常美國白領專業人士的罷工,SOP最多是用「定時、定點」在企業大樓外面舉標語、喊口號、繞行走圈子,像此次長榮罷工用24小時靜坐,一天一班至少八小時,坐在35度高溫溽暑沒有椅背的椅子,絕少見到。其實,只要每日兩邊發新聞稿,幾個指標員工出來受訪,社會大眾就都看得到,自有公斷,而兩邊律師條件會不斷交換更新,最後即可有效達成協議。
 
如果有空服員改變心意要取回委託,不令人意外,因為光是罷工現場條件、方式、季節時間點的選擇,都足以說明這次的行動手段,不夠聰明,充滿難以自圓其說的矛盾,更可能擔上如果後續真的有疫情發生的損害賠償責任。
 
空服員可以繼續合法罷工,因為不上工本身就是勞方最大的利器了,但這種消耗體力式的靜坐,實在可以趕快結束了。 
 
 
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