​【長榮罷工13】​地勤24小時處理很爆肝 桃市勞動局:有依法通報

出版時間:2019/06/26 19:10

長榮空服員罷工進入第七天, 長榮航空總經理孫嘉明前天在股東會上公開表示,長榮第一線員工24小時輪班,處理所有旅客問題,「看了以後真的很想哭!」引發24小時輪班是否有超時工作問題。對此桃園市勞動局表示,長榮有依突發事件通報勞動局,但對於輪班間隔11小時等仍有限制,勞動局仍會密切注意是否有違法。

《勞基法》第40條規定,若發生天災、事變或突發事件,雇主有認為繼續工作必要時,可停止勞工的休息日、例假、國定假日跟特休假,但停止假期的工資要加倍發給並事後補假休息,另外停止應於事後24小時內報請地方主管機關核備。另外雇主若因天災、事變或突發事件要讓勞工於正常工作時間以外工作必要,也要在延長開始後24小時內通知工會。

因長榮空服員罷工,引發不少地勤需處理簽轉與旅客抱怨問題。先前勞動部長許銘春到罷工現場探視空服員,不料卻引起長榮地勤反彈,紛紛湧入勞動部臉書抱怨同樣堅守崗位的地勤也是勞工,辛苦爆肝、沒日沒夜24小時接力、週末自願加班,卻不見部長探視。

桃園市勞動局局長陳靜航表示,罷工確實是屬於《勞基法》所稱的「天災、事變、突發事件」,先前華航機師罷工時,華航也有依相關規定,向勞動局通報要停止員工假期因應,但因華航當時超過24小時才通報勞動局,因此遭到開罰。

但陳靜航說,這次罷工事件發生後,長榮有在時限內向勞動局通報,目前並無違法問題。但因通報後仍要遵守《勞基法》包括輪班間隔須高於11小時等規定,陳靜航說,勞動局會密切注意有無違反規定問題,若有人檢舉也會處理。

勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨說,勞動部確實有召開過專家學者會議討論「罷工是否是突發事件」,與會學者認為要是個案認定,有的無法認定為突發事件,有的可以,沒有辦法直接劃等號;至於現階段該如何認定,尊重地方政府權責。

勞動法學者、文化大學法律系教授邱駿彥說,罷工是雇主可以處理的問題,況且在台灣,工會罷工投票通過後雇主就可預知有罷工的可能性,應做妥善安排,因此應不能算是「突發事件」。

不願具名的法律學者指,突發事件指的是對雇主與第三人不可預期的、特別是對人身有關的重大損害或重大公共利益,例如氣爆搶救與應急等,和罷工無關;該學者指,罷工目的就是要造成雇主損害,若因罷工引起的勞務供應量減少被視為「突發事件」,等於要犧牲勞工取消例假的重大利益,來彌補雇主自己因罷工造成的損害,是觀念的混淆與錯誤。(唐鎮宇/台北報導)





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