【共享電摩好夯】WeMo iRent雙北趴趴GO GoShare搶先攻佔桃園

出版時間:2019/07/11 10:40

最近我覺得很可以的共享電動機車大有丞相起風、越來越南下的趨勢。共享電動機車其實你就把它想作YouBike的電動摩托車版即可,只是共享電動機車要下載APP利用手機操作、信用卡扣款,到點用完停車只要不是違規區都可以隨地租隨地還。目前最早數量比較多的是威摩WeMo,然後主力放在汽車出租的iRent也推出電動機車共享出租新服務,以方便用車人騎著機車去找停在路邊停車格的iRent汽車。然而不管是WeMo還是iRent它的地盤都是以雙北為主。最特別的是最近Gogoro也在其發源地桃園成立所謂的GoShare移動共享服務。
 
iRent機車數較少但租金較便宜】
和雲iRent的電動機車數目前是比較少、但涵蓋範圍卻比較大、輻員遼闊的新北市目前已開放新莊、板橋、永和、中和、新店等區,由於機車數僧多粥少現階段還在因應法規努力擴充中,事實上,它的租金相對便宜:10分鐘20元,然後第11分鐘起每分鐘租金1元。
 
【WeMo七月開放中和八月是永和
發展較早、車輛數較多的威摩WeMo租金則是稍微貴一些,25歲以上6分鐘15元、第7分鐘起每分鐘租金2.5元;24歲以下6分鐘9元、第7分鐘起每分鐘租金1.5元。現在這個亞洲最大智慧共享機車威摩科技WeMo Scooter又宣布將再拓展新北市營運版圖,也就是繼板橋、新店之後,7月15日將正式開放中和區,補足板橋至中和的大眾運輸缺口,WeMo會串連起捷運藍線與橘線,來降低通勤時間、更有效率直達目的地,且往返台北市更方便。同時,8月更預計開放永和區,落實大台北市共享交通藍圖。
 
【Gogoro八月中在桃園推GoShare
關於最後一哩路綠色交通解決方案,Gogoro也想要介入這個市場。日前招開記者會宣布正式要在台灣發表「GoShare移動共享服務」,預計於八月中旬在Gogoro 發源地桃園市啟動服務。目前已知內容為:垂直整合既有智慧雙輪、Gogoro Network、AI人工智慧引擎、雲端營運管理系統、客戶行動裝置App,推出目前世界唯一一套「端至端」移動共享方案,24小時隨訂隨還,提供民眾在城市日常交通上機動性更高的選項,與大眾運輸系統形成互補。
 
GoShare想成為公共運輸系統一環】
Gogoro執行長暨創辦人陸學森表示:「Gogoro致力於將大型都會轉型為智慧城市,結合智慧雙輪與Gogoro Network的運作模式,帶給消費者全新的騎乘體驗。截至今日,Gogoro擁有超過17萬名車主,已成為大眾生活不可或缺的一部分。Gogoro一向最重視台灣消費者的需求,很開心能夠將我們的服務拓展至共享領域,提供都市移動問題的最佳解決方案,除了大眾喜愛的智慧雙輪,Gogoro將透過GoShare成為公共運輸系統的一環。」
 
人臉辨識的GoShare租金尚未公佈
目前GoShare的租金計算方式尚未公佈,不過GoShare表示,它跟WeMo、iRent以手機啟動電動摩托車的方式不同,將採AI認證、領先導入人臉辨識科技的共享服務,只需下載GoShare App,上傳個人身分證件、駕照與信用卡資料,透過即時人臉比對,即可快速完成認證,開始使用移動共享服務。當然GoShare使用的車也跟大家不同、是Gogoro智慧雙輪。除此之外,它還有一個特殊之處,那便是可以利用集團旗下方便的電池交換站,快速完成換電,讓移動毫無後顧之憂。(陳宏銘/綜合報導)
 
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WeMo將在七月進軍中和、八月開放永和。事實上,板橋與中和地區通勤緊密,如果仰賴捷運往返兩地須經台北市轉乘至少要花30分鐘,但若騎車可縮減一半時間。業者提供
WeMo將在七月進軍中和、八月開放永和。事實上,板橋與中和地區通勤緊密,如果仰賴捷運往返兩地須經台北市轉乘至少要花30分鐘,但若騎車可縮減一半時間。業者提供

桃園真幸福,好騎的Gogoro智慧雙輪將成為GoShare共享機車的標準座騎,它的優勢在有充裕、密度高的電池交換站,這樣一來,趕時間騎起來就不會覺得毛毛的了。業者提供
桃園真幸福,好騎的Gogoro智慧雙輪將成為GoShare共享機車的標準座騎,它的優勢在有充裕、密度高的電池交換站,這樣一來,趕時間騎起來就不會覺得毛毛的了。業者提供

iRent特別之處在於共享「汽」「機」車,目前iRent電動機車投入台北市及新北市,可透過App進行發動、熄火及取還車。騎乘中電量不足,可利用iRent App上查詢電池數量及就近的能源站,透過App導引前往能源站進行電池更換。業者提供
iRent特別之處在於共享「汽」「機」車,目前iRent電動機車投入台北市及新北市,可透過App進行發動、熄火及取還車。騎乘中電量不足,可利用iRent App上查詢電池數量及就近的能源站,透過App導引前往能源站進行電池更換。業者提供

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