【憶當年】擁上一輛大黑貂超風光 SAAB曾被稱公路殺手

出版時間:2019/07/17 17:43

繼上一次我們回顧了美國GM集團旗下近代收攤的汽車品牌之後,今天我們要來點名的這幾個故事主角,從崛起到沒落的進程同樣充滿了時代的眼淚。資深車迷可能記得,1980年代末期國內曾吹起一陣「黑貂」風潮,讓Mercury品牌知名度如井噴式飆升;而曾代表國內自主品牌的「台塑汽車」,也曾以多種有趣的行銷手法,打動小資族的心一圓擁車夢想。而分別來自英國及美國代表的Rover及Plymouth,在離開車壇之前都已是超過70年歷史的老牌車廠。

Mercury 經營72年不敵金融海嘯
1939-2011

在亨利.福特長子艾德塞爾.福特帶領下,於1939年創立用以填補Ford與Lincoln品牌之間產品帶的Mercury(水星),在1980年代末期在國內最為人知的就是暱稱為「大黑貂」的Sable車系,基本上這輛車是以Ford Taurus為基礎,以偏向高級化的手法包裝而來,除了是Ford邁向「現代化」前輪驅動車領域的全新作品,圓潤流線的車身線條,搭配車頭整排燈組的造型,在夜晚更顯氣勢非凡。當初國內Mercury品牌並非由福特六和代理,而是由貿易商主導引進,由於價格出色、加上產品本身饒富魅力,陰錯陽差成為熱銷車款,也因Sable英文原譯為「黑貂」,當時業者便為它取名「大黑貂」,名號可謂響徹全台,爾後所引進的美製進口車,乾脆都以貂為名,如美製Ford Escort便稱為小黑貂,同樣也熱銷的Mercury Topaz房車稱為黃玉貂。然而這些「貂族」的氣焰,隨著1990年代中後期國人購買喜好逐間偏向日德系車而逐漸凋零,而跟許多美國品牌相同,Mercury也在在經歷2008年金融風暴後,成為福特集團瘦身方案的犧牲品,2011年正式結束72年的品牌壽命。

Daewoo / 台塑汽車 台韓合作成追憶
1983-2011

說到Daewoo(大宇汽車),就不能不提到台塑汽車。在台灣自主品牌Luxgen納智捷創立之前,已故企業家王永慶為了一圓年輕時汽車夢,於1996年買下國內曾生產法國雷諾(Renault)的三富汽車工廠,一手創立了Formosa台塑汽車品牌,於2000年推出第一款車就是以韓國Daewoo的Magnus中型房車為基礎進行國產化,並取名「台塑一號」;爾後更在2001年底追加品牌第二車系「台塑二號」,其本尊就是Daewoo Matiz微型車,搭載800c.c.的羽量級引擎主打低入手價與經濟性,雙圓燈可愛的車頭造型,加上陸續推出卡通粉紅豹、加菲貓等特仕車,甚至知名繪本作家幾米聯名的方式,確實擄獲不少粉領族青睞、創造銷售熱潮。不過即使如此,台塑汽車仍不堪長期虧損,王永慶在2004年便起心動念想結束經營,直到2007年正式吹熄燈號。而2001年就被美國GM集團收購的Daewoo,景況也好不到哪裡去,以共用資源發展新車跌跌撞撞10年,最終在2011年結束於車壇闖蕩28年的Daewoo品牌,改組為GM Korea。

Rover 見證歷史的大不列顛之光
1878-2005

最早創立於1878年的Rover(路華),可說是英國汽車的原老品牌,歷經了兩次世界大戰的洗禮,曾經是英國汽車產業的核心支柱、大不列顛之光,也曾在1950-2000年的50年間歷經多次併購與被併購,不過在整個品牌歷史中,最讓車迷津津樂道的除了曾歸納旗下的Austin Mini,便是現今仍活躍的Land Rover。其實Land Rover這名字首次出現的1948年,還只是Rover為第一款全地形越野車所創立的車名,直到1970年推出被譽為越野車中勞斯勞斯的Range Rover豪華越野車,巨大的成功逐漸讓Land Rover獨立成為品牌,在20世紀末期甚至蓋過Rover本身光芒。而在Rover隸屬British Leyland汽車集團期間,也曾與Honda合作發展多款英裔日系車,400系列房車基本上就是Honda Civic分身,但無論外型及座艙都更具英倫古典風味,當時在國內也有不低能見度。直到1994年,Rover與隸屬同集團的MINI、MG一同被BMW併購,經過一番波折於2005年宣布破產,剩餘資產轉賣給中國南京汽車但僅保留MG商標經營,Rover從此走入歷史。但值得一提的是,Land Rover在休旅車崛起的21世紀雖仍不免經營權轉移,但至今依舊是豪華車界的活躍品牌。

Plymouth 順風牌行舟73
1928-2001

中文譯名為「順風」的Plymouth,品牌名源自於英國著名的港口,對於國內車迷來說應是最陌生的美國品牌之一,但1928年由Chrysler創立的它,也曾在美國肌肉跑車風行的年代耀武揚威,也是電影《玩命關頭》系列中不可或缺的角色。當初Plymouth品牌的誕生,是Chrysler為了發展能與與Ford,以及GM旗下Chevrolet品牌定位相抗衡的平價車款而生,在草創初期即獲得巨大迴響,也奠定了Chrysler當時美國前三大車廠地位。而在1980-1990年代美國進口車仍大行其道的台灣,Plymouth也曾依附在當時Chrysler代理商的髦下引進國內銷售,包含Acclaim、Sundance房車系列,以及當時風潮漸開的Minivan七人座休旅車Voyager,不過整體聲勢仍不及國人熟悉的Chrysler克萊斯勒。在1990年代末期,多數車型與Chrysler及Dodge重疊的Plymouth,曾奮力一搏開發出外型融合古典風情的Prowler雙座敞篷跑車,雖然受到全球車迷關注,但仍難擋長期虧損危機,最終在2001年於戴姆勒克萊斯勒集團主導下,正式宣布結束Plymouth品牌發展,Prowler也成為關廠前最閃亮的一顆星。

SAAB 名亡實存的公路殺手
1937-2012

曾經和Volvo並列為北歐雙雄的SAAB,絕對是車迷最熟悉、也最為扼腕的品牌之一。事實上1937年由瑞典政府成立的SAAB,最初是製造飛行器的瑞典飛機有限公司,直到二次大戰結束後戰鬥機市場萎縮積極轉型,並於1947年推出第一款量產汽車,源自於飛機製造經驗及技術,當時第一款車不僅採用當時少見的一體成型車身,水滴式的車身設計更創造出當時車壇最低的0.32Cd風阻係數;而在1970年代石油危機的威脅下,SAAB也是著手發展渦輪化引擎、引領風潮的車廠之一,在900、9000系列車型陸續推出之後,SAAB在國內也逐漸打開知名度,甚至有陸上飛行器、公路殺手的稱號。1989年SAAB與美國GM攜手成立合資公司,著手新車型開發,初期在市場擴展上頗有斬獲,GM也逐步收購其餘股份,直到2000年納入全資子公司,發展出新9-3及新9-5車系,但好景不常2008年遭逢金融危機,GM歷經多年於2010年將SAAB轉售給荷蘭跑車廠Spyker,僅約一年時光Spyker即面臨破產,SAAB經營權於2012年再流轉到「國能電動汽車瑞典有限公司NEVS」,至今該公司期望朝電動車領域發展,雖然擁有原先車型使用權,但卻無法再使用SAAB商標推出新車,處於一個名亡實存的狀態。(林浩昇 / 台北報導)

更多「 世界任我行」內容,請點此: http://bit.ly/2GOqTAv

出版時間 0005
更新時間 1743(新增圖片)

以Ford Taurus為基礎發展的Mercury Sable,定位更趨於高級化,獨特的整排前燈,加上當時少見的圓潤流線車身,樹立美式氣派豪車形象,在台灣暱稱為「大黑貂」。原廠官方宣傳照
以Ford Taurus為基礎發展的Mercury Sable,定位更趨於高級化,獨特的整排前燈,加上當時少見的圓潤流線車身,樹立美式氣派豪車形象,在台灣暱稱為「大黑貂」。原廠官方宣傳照

尺碼小一號的Topaz當時在國內售價約莫60餘萬元,也是當時消費者由國產車升級進口車的熱門之選。原廠官方宣傳照
尺碼小一號的Topaz當時在國內售價約莫60餘萬元,也是當時消費者由國產車升級進口車的熱門之選。原廠官方宣傳照

掛上Formosa車廠銘牌的台塑一號,實際上本尊為Daewoo Magnus車系,整體銷量差強人意,不過也曾售予警政單位做為巡邏車。原廠官方宣傳照
掛上Formosa車廠銘牌的台塑一號,實際上本尊為Daewoo Magnus車系,整體銷量差強人意,不過也曾售予警政單位做為巡邏車。原廠官方宣傳照

台塑二號Matiz在那個年代聲勢不輸資深可愛教主Nissan March,在聯名特仕車推波助瀾下,受到不少粉領族青睞。原廠官方宣傳照
台塑二號Matiz在那個年代聲勢不輸資深可愛教主Nissan March,在聯名特仕車推波助瀾下,受到不少粉領族青睞。原廠官方宣傳照

以Rover之名引進國內銷售的老MINI,道地英國風味的精神讓老車迷至今依舊難忘。原廠官方宣傳照
以Rover之名引進國內銷售的老MINI,道地英國風味的精神讓老車迷至今依舊難忘。原廠官方宣傳照

Rover曾與Honda關係密切,旗下多款車以共生名義發展,圖中400系列中小型房車,即用上Civic平台。原廠官方宣傳照
Rover曾與Honda關係密切,旗下多款車以共生名義發展,圖中400系列中小型房車,即用上Civic平台。原廠官方宣傳照

以1930年代Hot Rod復古性能風形象打造的Prowler,堪稱是Plymouth最後關廠之作。原廠官方宣傳照
以1930年代Hot Rod復古性能風形象打造的Prowler,堪稱是Plymouth最後關廠之作。原廠官方宣傳照

SAAB 900系列最為人知的,就是車壇獨有、如飛機般的直立圓弧擋風玻璃,以及當時眾車廠望塵莫及的渦輪增壓引擎。原廠官方宣傳照
SAAB 900系列最為人知的,就是車壇獨有、如飛機般的直立圓弧擋風玻璃,以及當時眾車廠望塵莫及的渦輪增壓引擎。原廠官方宣傳照

Plymouth在1960-1970年代發展的高性能肌肉跑車,至今依舊是好萊塢電影不可或缺的角色,圖為《玩命關頭7》出場的Road Runner車款。原廠官方宣傳照
Plymouth在1960-1970年代發展的高性能肌肉跑車,至今依舊是好萊塢電影不可或缺的角色,圖為《玩命關頭7》出場的Road Runner車款。原廠官方宣傳照

9000系列中型房車的誕生,將SAAB足以晉身至豪華品牌之林,當時性能版的Aero系列更被譽為「公路殺手」。原廠官方宣傳照
9000系列中型房車的誕生,將SAAB足以晉身至豪華品牌之林,當時性能版的Aero系列更被譽為「公路殺手」。原廠官方宣傳照

Plymouth Sundance車系當初曾引進國內銷售。原廠官方宣傳照
Plymouth Sundance車系當初曾引進國內銷售。原廠官方宣傳照

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《最新》

新聞