【一次四連發】固特異用Eagle F1系列 來對應對性能胎有不同需求的車主

出版時間:2019/07/18 00:15

台灣固特異發表四款Eagle F1系列頂級性能胎,分別為「Eagle F1 Asymmetric 5」、「Eagle F1 SuperSport」、「Eagle F1 SuperSport R」、「Eagle F1 SuperSport RS」。第一強打的是「Eagle F1 Asymmetric 5」,它為Asymmetric 3的後繼產品。之所以會說第一強打,便是它在於可供市場使用的規格應用範圍較廣,引進的產品尺寸從17吋到20吋,不過現階段20吋並不在首波導入的行列。產品特性上,它把乾地操控性能再予以進化,兼具駕乘舒適感,濕地操控及煞停性能。
 
「Eagle F1 SuperSport」則是適用於街道及賽道,全面提升乾地操控性能並在乾溼路面皆有更短的煞停距離。「Eagle F1 SuperSport」相較於「Eagle F1 Asymmetric 5」更為運動化,首波上市的規格為18吋、19吋,之後會有20吋、21吋。建議售價上,SuperSport也比Asymmetric 5來得高一點點,以同規格的225/40R18來相提並論一下,SuperSport建議售價6400元,而則為6200元。
 
而「Eagle F1 SuperSport」的競技版「Eagle F1 SuperSport R」、「Eagle F1 SuperSport RS」兩款產品,屬於賽道等級用胎,台灣固特異表示將採接單引進的方式販售,目前「Eagle F1 SuperSport R」釋出的規格為19吋、20吋、21吋。「Eagle F1 SuperSport RS」則是20吋、21吋。這兩款超高性能胎種,建議售價都會比較高,舉個例:「Eagle F1 SuperSport」245/35R19建議售價1萬1400元,「Eagle F1 SuperSport R」則要1萬4700元。(陳宏銘/綜合報導)
 
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Eagle F1 Asymmetric 5是比較偏向市場要量的產品,即使如此它都進行了優化,不僅採降低胎面的變形設計,同時具備延展胎面的接地面積。業者提供
Eagle F1 Asymmetric 5是比較偏向市場要量的產品,即使如此它都進行了優化,不僅採降低胎面的變形設計,同時具備延展胎面的接地面積。業者提供

Eagle F1 SuperSport R、Eagle F1 SuperSport RS兩款接單引進的高性能新胎,運用RacePro膠料配方,業者表示可以達到傳統膠料配方達不到的貼地表現。高世安攝
Eagle F1 SuperSport R、Eagle F1 SuperSport RS兩款接單引進的高性能新胎,運用RacePro膠料配方,業者表示可以達到傳統膠料配方達不到的貼地表現。高世安攝





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