蔡永雄:東部快鐵到不了花蓮和台東

出版時間:2019/07/19 00:08

蔡永雄/退休人員

交通部長林佳龍日前說,台灣是海島國家,大眾運輸依賴軌道,台灣過去的發展也與鐵道有關,在提升環島路網功能上,交通部定位發展西部高鐵、東部快鐵,且未來不再只是單一的軌道建設,而是整合性的發展。

為了達成西部高鐵,交通部開始規劃高鐵延伸到屏東的計畫。交通部說,將在國土區域發展架構下,達成「西部高鐵、東部快鐵」環島鐵路網。林佳龍說,從長期國土規劃來看,投資鐵道綠色交通,遲早要做,晚做不如早做,高鐵延伸屏東也一定要做。看來屏東會有高鐵。但東部即使有快鐵,也到不了真正東部區域的花蓮和台東,只能到達北部區域的宜蘭縣。

規劃中的北宜直線鐵路,從台北市南港車站,到宜蘭縣頭城車站。全力爭取興建北宜直線鐵路的宜蘭縣北宜直鐵促進會,2017年更名為「東部快鐵促進會」,要結合宜蘭、花蓮與台東,擴大力量爭取興建。因此,才有東部快鐵這個名稱。

位於台灣島東北角的宜蘭縣,日治時期屬於台北州,目前,行政院國發會將宜蘭縣劃歸為台灣北部區域,東部區域指的是東台灣,包括花蓮縣和台東縣。行政院東部聯合服務中心的服務範圍也只是花蓮縣和台東縣而已,不包括宜蘭縣。因此,交通部的東部快鐵說,只能通到宜蘭縣而已,根本到不了真正東部區域的花蓮縣台東縣。

宜蘭縣已經有國5高速公路,交通部又要建北宜快鐵,看在花蓮縣和台東縣民的眼中,實在不是滋味,因為東部區域沒有快鐵,也沒有高速公路,只有台鐵東部幹線鐵路和台9線公路而已,很可憐。

日前到花蓮縣玉里鎮訪問的台北市長柯文哲就說,台9線還有地方都只有2線道,應該要做成4線道,降低對向超車的車禍意外,花東縱谷應該弄一條快速道路,如同蘇花改那樣的快速道路,只有台9線,這像話嗎?

東部快鐵既然到達不了花蓮和台東,交通部應該在真正的東部區域興建花東高速公路,並將國道6號高速公路從南投縣埔里向東延伸到花蓮縣,讓花東高和國6相連接,使東部和西部區域成為一日生活圈,這是東部區域民眾的心聲。請交通部關愛的眼神,投注到東部區域。





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