攜手夏普 豐田開發新太陽能Prius

出版時間:2019/07/22 06:30

豐田汽車(TOYOTA)正與日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)及夏普合作,開發搭載高效太陽能電池的Prius PHV插電式油電混合車,近期將展開道路測試。

路測計畫已籌畫3年,NEDO負責研發太陽能技術,Prius PHV概念車將裝設夏普生產的新式太陽能板,厚度只有0.001吋。輕薄有彈性,使豐田能將太陽能板不只裝在車頂,還能放在引擎蓋和後車廂。

除了擴大設置面積,新太陽能板的轉換效率也大幅提升。豐田說,夏普的太陽能板已達到34%以上的轉換效率,發電容量從以往的180W躍升至860W。

雖然不足以供應全車所需電力,但能幫助解決電動車最大的擔憂之一:里程緊張。潛在買家最擔心電動車可能在行駛途中突然沒電。

豐田宣稱,新的Prius PHV靜止狀態可幫電池充電增加44.5公里續航力,是過去 Prius PHV車型約7 倍;若在行駛狀態下則可提升56.3公里,大幅提升可用性。

新款Prius PHV預計7月下旬在東京、愛知縣豐田市一般道路及高速公路測試,直到2020年2月底結束。(吳國仲╱台北報導)
 

Prius PHV概念車在引擎蓋、車頂與車尾裝設新式太陽能板,充電效率從先前的180W大幅提升至860W。翻攝豐田官網
Prius PHV概念車在引擎蓋、車頂與車尾裝設新式太陽能板,充電效率從先前的180W大幅提升至860W。翻攝豐田官網

Prius PHV概念車在引擎蓋、車頂與車尾裝設新式太陽能板,充電效率從先前的180W大幅提升至860W。翻攝豐田官網
Prius PHV概念車在引擎蓋、車頂與車尾裝設新式太陽能板,充電效率從先前的180W大幅提升至860W。翻攝豐田官網





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