哈雷股價戲劇化轉折 代價是當川普眼中的叛徒

出版時間:2019/07/24 14:31

美國標誌性重機大廠哈雷(HARLEY-DAVIDSON)不堪關稅重負及本土需求衰減,第2季(4~6月)營業利益銳減近26%,並大幅調降今年機車出貨量預測,在周二財報公布後一度刺激股價重挫近5%,然而為規避關稅而把部份生產轉移海外的策略有所進展,又激勵股價急轉直升,寫下1年來最大單日漲幅。
 
哈雷表示,旗下機車從泰國出口到歐洲市場的計劃已獲得歐盟准許,這將減去幾乎所有今年原估達1億美元(約31.09億元台幣)的關稅成本。執行長雷瓦提奇(Matt Levatich)表示,取得歐盟核准的過程比預料來得費時許多,但得以從泰國輸出機車,將使關稅稅率從現行31%降至6%。
 
這個好消息蓋過了財報利空,帶動哈雷股價周二盤中勁揚6.9%至36.6455美元,收盤仍漲6.42%至36.48美元,使今年來累計漲幅擴大到6.92%。
 
川普政府去年3月宣布對進口鋼鋁廣徵關稅,並從6月起取消歐盟鋼鋁關稅豁免待遇,歐盟則於6月稍晚宣布將美國機車進口關稅由6%上調至31%。首當其衝的哈雷機車因此開始計劃把部份生產移出美國。
 
這令美國總統川普(Donald Trump)倍感不滿,不僅揚言要「報復」歐盟,也批評哈雷竟率先「投降」。
 
受歐盟關稅驟升影響,哈雷去年第4季關稅成本飆升1340萬美元(約4.17億元台幣),且今年1月財務長John Olin曾預估,今年全年關稅支出可能介於1到1.2億美元(約31.09~37.31億元台幣),而這還未計入同樣因關稅而上漲的金屬材料成本。
 
在關稅負擔侵蝕獲利的狀況下,哈雷第2季營收年減6%至14.3億美元(約444.6億元台幣)、純益減19.3%至1.956億美元(約60.81億元台幣),營業利益也減25.8%至1.807億美元(約56.18億元台幣)。這促使哈雷把今年機車與產品事業的營業利潤率,由原估8~9%下調至6~7%。
 
此外,哈雷第2季在美國大本營零售銷售銳減8%,為連續第10季下滑,全球整體銷售則減少8.4%。哈雷也下調了今年全年出貨量預測,從原估21.7~22.2萬輛下調至21.2~21.7萬輛。
 
哈雷透露,較為年輕的世代對大型重機逐漸失去興趣;引擎在601CC或以上的業內最大型機車,第2季銷售年減4.9%,而哈雷旗下36款機車幾乎全數都達601CC或以上。(劉利貞/綜合外電報導)

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