F-16 V戰機到底有多強 專家告訴你

出版時間:2019/08/18 11:57

美國政府即將宣布售我66架F-16 V戰機,以提升國軍的空防戰力,《台海安全研究中心》主任梅復興分析指出,此次售台的戰機形號是以F-16 Block 70的先進構型為基礎,並提供安裝在機背上的適型油箱(CFT/conformal fuel tanks),可延展戰機作戰半徑;攜彈量比我空軍現役的F-16戰機多出30%;戰機安裝最新式的APG-83 AESA主動電子掃描陣列雷達,可讓匿蹤戰機無所遁行。另外也裝配可偵測並追蹤空中與地面/水面的各種目標紅外線搜索追踪系統(IRST),大幅提升偵搜能力。
 
梅復興說,美方此次將出售的F-16 Block 70雖不能與F-35之類的正牌第五代戰機相提併論,但因為搭配相關偵搜、射控等先進技術裝備,幾乎是具備部分第五代戰機的作戰能力。他指出,這種先進構型的第四代半戰機,可在一定條件下,對共軍殲20戰機構成威脅。
 
梅復興日前發表專文指出,F-16 Block 70的先進構型的機身結構設計,壽命可達12000飛行小時,約我國空軍現役F-16 Block 20原始設計的1.5倍,相當於超過30年的正常服役飛行時數。同機身與起落架結構均足以負擔48000磅的最大起飛重量,比我國現役的Block 20的原構型要高出了將近5噸,可攜載多出約30%重量的燃料或武器起飛,酬載與航程性能會顯著提升,大幅增加滯空時間與作戰半徑。
 
此次售我的F-16 Block 70機型,美方建議的構型將是使用奇異公司的F110-GE-129渦輪扇發動機,軍用推力為16610磅,最大(後燃)推力則達29500磅。梅復興說,跟我現役Block 20戰機是使用普惠(P&W)F100發動機不同,新的Block 70要比Block 20戰機的推力高出24%。
 
對於美方此次同時批准對我提供適型油箱,可安裝在機背上,每組左右各一個,可容納燃料450加侖,梅復興指出,此舉可增加戰機內裝油量約43.5%,但阻力卻遠低於機身或機翼下外掛的副油箱,可增加航程與飛行時間,延展戰機作戰半徑、滯空時間暨或提升籌載與航程性能。
 
至於先進雷達系統,梅復興指出,除與F-16V鳳展機相同的APG-83 AESA主動電子掃描陣列雷達外,此次即將售台的F-16 Block 70 將首度裝配紅外線搜索追踪系統 (IRST),確切型號尚待公佈,但應該是以美軍制式的Legion IRST 莢艙為基礎,並與任務系統暨座艙顯示系統整合。此項系統使用長波紅外線(LWIR),感測波段為8-15um,亦即熱成像頻譜,可藉由感應比對與背景溫差不大的物體紅外綫訊號,而偵測並追蹤空中與地面或水面的各種目標,可與雷達互補,尤其對於偵測低雷達特徵(匿蹤)的目標。為戰機多賦予了一種對抗匿蹤戰機的手段。
 
梅復興說Block 70戰機的電子作戰系統也將有別於過去雷達預警器與干擾莢艙分立的做法,改採內建型整合式電戰系統。此次美方原則上會仍會提出AN/ALQ-131A與ALQ-211(V)4 兩種型號供我空軍選擇,但整合測試成本仍將成為決定何者出線的關鍵。
 
梅復興表示,售台的F-16 V新機將具有整合Link-16戰術鏈路的資訊網路交換能力,可讓我國的F-16戰機在必要時能與美軍直接交換戰術圖像執行協同作戰。此外美方正考慮同意釋出最先進的多功能「聯合戰術無綫電系統」(JTRS),取代原先的Link-16鏈路專用終端機,這種軟體無線電(software-defined radio/SDR)技術可使用至少十餘種波形通訊,包含所有現用保密語音以及Link-11與Link-16等數據鏈路,並支持各種新興的戰術連網應用。(王烱華/台北報導)
 

 





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