公海設加油站賣油給北韓 石化董座、北斗星船東遭起訴

出版時間:2019/09/12 12:20

目前滯留在台中港的外籍油輪「北斗星號」,被控去年1月至11月間在東海公海海域經營「海上加油站」,交易金額達17億元,卻涉嫌偽造不實停靠港記錄,駁油給走私等問題船隻共21次,其中1次還駁油給聯合國安理會禁運的北韓船隻,台中地檢署今依違反《商業會計法》、偽造文書等罪嫌,起訴提供油品的穩鼎石化集團董事長邱永堂、船東蔡尚霖等6人。
 
穩鼎石化集團是國內甲苯、工業油品等專業生產及柴油進出口商,子公司億昇倉儲在台中港區設置有油品儲槽,邱永堂是集團負責人,在商界相當活躍。
 
去年5月間,「北斗星號」在東海駁油時,被聯合國安理會指涉販售油品給制裁名單中的北韓船隻,去年11月,台中檢調單位著手偵辦,在「北斗星號」從高雄港抵台中港準備裝載油品時,航港局中部航務中心登船抽查,以船上有多項安全缺失,不適航行為由扣船檢驗。
 
「北斗星號」因無法通過安檢滯留台中港至今,目前船上有6名工作人員,其中船東代表中國籍人士黃建威和緬甸籍船長AUNG被限制住居無法回國,船務人員在船身掛滿抗議白布條,多次向《蘋果新聞網》投訴,強調未駁油給北韓船隻,不滿檢調偵辦動作遲延、導致船家損失慘重等。
 
檢方指出,2016年間,友晉公司前負責人蔡尚霖購入多明尼克籍油輪「北斗星號」(去年9月改臨時登記為蒙古籍),僱請黃建威和AUNG分別擔任船東代表押貨人和船長。
 
去年1月間,邱永堂、蔡尚霖和沛斯集團負責人徐文波共議,以「北斗星號」經營「海上加油站」,船隻在高雄港補給、在台中港裝滿億昇公司提供的柴油後,即出港漂浮在公海4至10日待命,將油料轉賣給年籍不詳的大陸人士「謝加慶」及其引介的走私船舶到指定地點會合後駁油。
 
檢方指出,雙方以微信通訊軟體聯繫,約定用一張特定人民幣的號碼末4碼做為駁船身分憑據,經徐文波確認買主付款後,即由黃建威指示將船開往會合地點,販油所得由邱永堂和蔡尚霖各分一半,徐文波則以販售數量每噸美金0.5元計算。
 
檢方表示,該海上加油站駁油對象為走私船、聯合國禁運船或無法靠港加油的問題船隻,邱永堂、蔡尚霖等人為掩護違法買方,虛報香港、日本石垣島等為卸貨港口,由穩鼎公司人員林寶珠填製不實的會計憑證、出口目的地,共21次向海關不實申報,檢方指出,該油輪駁油給問題船隻,近1年的營業額達17億,嚴重損害海關管理貨物的正確性及我國對當前出口景氣分析、拓展外銷市場等。
 
對此,邱永堂開庭時辯稱他未實際從事該業務,不知駁油細節,徐文波也表示他只是負責仲介蔡尚霖向邱買油;蔡更強調,「北斗星號」出港後由「謝加慶」負責買賣油品,油賣給誰他無法置喙,而在公海經營「海上加油站」並無違法,因申報單沒有「公海」選項,才會填具石垣島、香港等地。
 
蔡也否認「北斗星號」駁油給北韓船隻,他表示,聯合國採證駁油給北韓的油輪照片與「北斗星號」外觀不符,而被控違法駁油當天,「北斗星號」正與其他船隻交易,未來在法院審理時會據理力爭。
 
檢方表示,邱永堂、林寶珠等人曾就目的港的填載地點討論,無法推諉不知情,也不採信蔡尚霖說詞。

台中地檢署襄閱主任檢察官林彥良強調,針對船東堅持聯合國採證的船上輪舷窗照片是方的,與「北斗星號」是圓的外觀不符,今年1月檢方特地登船勘驗,並且委託消防隊以紅外線熱成像儀拍攝「北斗星號」的艦橋外觀,其輪舷窗內圓外方,經熱感應顯像後,認定與聯合國採證的照片成像相符,另根據船舶自動辨識系統AIS和AGGOS,也與駁油給北韓船隻的時間、座標位置等相近。

林彥良表示,「北斗星號」確實駁油給聯合國列入制裁的北韓船隻,但因查無蔡尚霖等人知情,不符合《資恐防制法》構成要件,因此僅以違反《商業會計法》起訴邱永堂、蔡尚霖等人。

林彥良也表示,目前我國法令對海上加油站無法可管,邱、蔡、徐等人游走法律漏洞,與「謝加慶」共同經營柴油走私交易,不排除能預見可能引介的買主包括北韓在內,其行為嚴重損害我國國際聲譽,且在公海經營海上加油站,也有航行安全疑慮及造成海洋污染之虞,同時間接助長對岸非法油品走私活動,林彥良表示,此行為「情重法輕」,請法院從重量刑。(許淑惠/台中報導)

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檢方登船勘驗以紅外線熱成像儀拍攝的輪舷窗也呈方形。檢方提供
檢方登船勘驗以紅外線熱成像儀拍攝的輪舷窗也呈方形。檢方提供

檢方勘驗勘驗內部結構,輪舷窗的內框是方形。檢方提供
檢方勘驗勘驗內部結構,輪舷窗的內框是方形。檢方提供

檢方勘驗停放在台中港的北斗星號。檢方提供
檢方勘驗停放在台中港的北斗星號。檢方提供

今年8月間,船員在北斗星號抗議。資料畫面
今年8月間,船員在北斗星號抗議。資料畫面

目前北斗星號停靠在台中港。船身掛滿抗議布條。資料畫面
目前北斗星號停靠在台中港。船身掛滿抗議布條。資料畫面





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