韓國瑜盼高鐵南延進高市 交部:昔鐵路地下化未留空間難施工

出版時間:2019/09/28 19:20

高鐵延伸到屏東的路線拍板「左營案」勝出,未來高鐵路線將從左營站岔出,不進高雄市區,對此高雄市長韓國瑜今喊話,高鐵南延案「不能取巧」,籲高鐵南延能通過高雄市區,最能符合高屏區域效益;交通部官員表示,高鐵南延在國民黨執政、前交長毛治國時,已決定不進高雄火車站,導致高雄鐵路地下化未預留空間,現在已很難取得施工用地。

高鐵延伸屏東路缐不走高雄市中心,韓國瑜今喊話「不能取巧」,通過高雄市區最符合高屏區域效益,對此交通部官員說,高雄鐵路地下化工程於2009年6月動工,動工前曾考慮是否一併推動高鐵隧道興建,惟在毛治國部長、葉匡時次長時,已決定高鐵不進入高雄火車站,僅辦理台鐵部分,敲定高鐵僅到左營,也因當時未預留高鐵空間,現要進入變成二次施工,用地取得非常困難。

交通部官員舉例,日本東京車站是東海道新幹缐(往京都、大阪)、東北新幹缐(往北海道)、上越新幹缐(往新瀉)的發車點,現方案高鐵在左營直接到屏東,左營站未來也可扮演西、東部高鐵的發車點,第一階段到屏東六塊厝,也留下繼續南延或東延的彈性,可配合未來國土規劃繼續執行,同時也要研究左營附近的腹地如何納入都市計劃變更,才能發揮轉運功能。(李姿慧/台北報導)
 

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