​7個月191名大專生車禍奪命 專家:拿駕照頭二年死亡率最高

出版時間:2019/10/10 19:46

據交通部統計,今年1到7月18~24歲的大專院校年輕人,有高達191人死於交通意外,經驗不足導致未充分掌握車況、路況及自身騎車技術,對於潛在橫禍也較未堤防,台中市警局交通大隊強調,千萬別指望車輛駕駛一定有看見你,尤其遇到大型車必先放慢、並主動保持安全間隔。
 
就在本月3日,一對騎車雙載、但沒戴安全帽的18歲輕男女,行駛在高雄大寮河堤路二段時,見前方對向車道有貨車跨越雙黃線要左轉,騎車男子索性也跨越雙黃線想繞過貨車繼續前進,結果才剛跨越雙黃線,就與緊貼在貨車後的曳引車迎面對撞,造成一死一傷慘劇。
 
今年8月10日,台中大雅一名年輕女子在路上騎車,路邊一輛車突然打開車門,導致女子撞上並失控衝向對向車道,先遭對向休旅車撞回原車道,再被另一輛小客車輾過,頭部遭到重創,當場死亡。今天雲林雙亡事件,則是因小貨車靠向路邊,導致騎士往左閃避不及,擦撞後摔至內側車道遭後方砂石車輾斃。
 
儘管上述車禍原因主因皆為其他車輛先違規,但並非防不勝防。台中市警局交通警察大隊大隊長林沐弘表示,年輕人絕對要有防禦駕駛的觀念,因涉及機車駕駛本身因素,至少包括騎乘技巧不足、車速過快、未掌握道路狀況等,「有遵守交通法規,並不等於萬無一失。」
 
林沐弘提醒:「切勿過於自信車輛駕駛一定有看見你。」尤其遇到大型車,應避免之併行,也不宜任意加速、超車、變換行向、鑽車間縫隙,無論左、右皆然,否則很容易因大型車視野死角或內輪差而命喪輪下。
 
逢甲大學運輸科技與管理學系主任葉名山則指出,18~24歲、以及65歲以上,是車禍死亡率最高的族群,尤其是年輕人,現代考機車駕照容易,但是路上潛在危險在哪、緊急狀況因應、如何減速分配左右煞車,這些都沒人教、也沒有考,「拿到駕照的頭2年死亡率最高,犯個小錯就會賠上性命,切勿搶一時之快。」(洪子恩/台中報導)

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