造價逾90億新幹線列車泡水 專家:最糟恐報廢

出版時間:2019/10/14 00:38

這下真是一大筆錢「泡湯」了!颱風哈吉貝前天侵襲日本,造成河川氾濫,位於長野的日本新幹線列車機廠慘遭淹水,10列新幹線泡在水中。專家指出,泡水車要清理非常麻煩,而一旦連上層的配線、空調也遭毀壞,可能要直接報銷這批造價逾90億台幣的高速列車。

JR東日本公司昨表示,暴雨造成長野縣內的千曲川氾濫,位於長野市赤沼地區的JR東日本長野新幹線機廠遭洪水侵襲,列車泡水。長野新幹線機廠是專門用來維修保養或停放北陸新幹線車廂的設施。至目前為止,已確認停放在機廠內的10編組合計120節車廂泡水。

泡水列車包括E7系列的新幹線8列,W7系列的新幹線2列,每列列車12節,故有120節車廂受影響。用來營運北陸新幹線路段共有30列列車,這次泡掉10列,等於短時間內三分之一的運能報銷。JR東日本公司等單位表示,目前完全無法預測何時能復駛,就算復駛也可能減班。

據共同使用E7/W7系列列車的JR西日本公司2015年公開訊息,製造120節(10列編組)這種新幹線車廂的費用需要約328億1100萬日圓(約92億台幣);據此推估12節車廂列車的每列造價約需花費9.2億台幣。

JR東日本長野新幹線機廠位在這次氾濫的千曲川西方約1公里處,首當其衝。根據長野縣的防災地圖,附近河域淹水可能深達10公尺。有日本網友指責JR太大意,「為什麼不開到高架路段避難?」「有必要檢討車輛停放的方法。」

熟悉鐵道體系的日本工學院大學教授高木亮說,這可能是第一次發生這麼大規模的新幹線泡水事件。高木亮說,新幹線車廂泡在污水中,即使弄乾仍有可能在啟動時起火,必須要完全清潔乾淨。不過,要把車廂內的機電設備等各個角落完全清潔乾淨,實際上很困難,單從影像來看,至少車廂地板下的機電組件可能要全數更換。

高木亮表示,如果連車廂地板上的空調配線等也損壞的話,最差的情況或許就是完全報廢一途。要再重新製造出120節新幹線車廂並非易事,如果泡水車廂真的報廢,對乘客也好、對公司也好,都會產生很大影響。(國際中心/綜合外電報導)

路透
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