​【血汗外送9】支持政府夠狠! 外送員:重罰查帳才能遏止

出版時間:2019/10/15 13:58

空腹熊貓(foodpanda)外送員在本月10日工作途中因車禍意外往生,昨(10/14)勞動部認定外送員和業者的關係應為僱傭制,而業者今(15日)上午對外發表聲明,重申與外送員間為承攬關係;而在空腹熊貓任職半年的外送員蕭先生表示,事發至今空腹熊貓從未向外送員做任何說明或解釋,認為政府應該真的硬起來,下重手才有辦法遏止業者。

蕭先生表示,適逢雙十連假,許多外送員都在拼,人多又騎得快,就容易出事,且近期空腹熊貓不斷新增大批外送員,僧多粥少,拉低平均薪資,「公司覺得付太多錢了,就把標準拉高,等於大家都在搶單,你不騎快,怎麼拚效率達標?」且空腹熊貓外送員目前平均一單70元,185件以上一單85元、390件以上110元、610件以上則是120元,「達標基準不斷在拉高,越來越難達到,更有人一天跑16小時,長期就是疲勞駕駛。」

蕭先生坦言,為了養家活口,做外送「拿時間換錢」確實薪水比較好,目前自己單月休5至6日,每日外送10至12小時,平均月薪有6至7萬元,但最怕的就是被消費者投訴,只要被投訴一次就1天不能上班,投訴第二次4天不能上班,投訴第三次就會被停權,「因為公司從來沒有任何窗口會聽外送員的說法,反正客人投訴就是罰你。」

蕭先生認為,雖然勞動部認定業者和外送員是僱傭制卻被空腹熊貓反駁,就是因為政府做的不夠狠,「政府就該重罰或是去查帳之類的,才會有辦法讓業者聽令。」且事發至今,外送員們從未接收到任何空腹熊貓的解釋,「反正公司永遠不會跟你解釋什麼,只會叫你要去做什麼。」

而昨晚(14日)又發生外送員車禍事件,Lalamove外送員撞死違規行人;對此一事,曾因不滿承攬制投訴《蘋果新聞網》的Lalamove外送員陳先生表示,發生車禍都是外送員要自行處理,公司才不會插手管;而勞動部認定業者和外送員是僱傭制後,「每次政府都是要出了事才會緊張,反應慢半拍,先前就有同仁反應過,但感覺政府的心態就是多一事不如少一事,非要事情嚴重了,才處理。」

且事發至今,公司仍依然故我,發訊表示:「夥伴是以自由意識透過本平台承攬訂單,與本平台並非僱傭關係,因此除Lalamove提供之額外保障機制與保險外,夥伴須自負人身與財產安全,本平台亦無法律義務提供勞保、健保與其他相關保障。」還建議外送員自行評估合適的保險方案或向相關工會辦理勞、健保;陳先生認為,只要政府沒有罰,公司就是不會怕,現在自己已經找了正職工作,幾乎很少跑外送。

另外,已有保險業針對外送員推出專屬保險,富邦產險業務鄒先生指出,在10月1日已經有營業用車輛的第三責任險,外送員在工作時,如發生意外造成對方受傷或財損,將會協助理賠,推出後已有外送員成功加保,多半外送員都認為這樣是增加保障,畢竟之前外送如果撞到他人是無法申請賠償補助的。(許稚佳/台北報導)

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