【南方澳斷橋】出動鑽石鏈鋸切橋 月底臨時航道改至豆腐岬側

出版時間:2019/10/15 17:28

宜蘭南方澳跨港大橋殘骸的拆除工作仍持續進行,現階段正處理豆腐岬側橋面,原先預計切割成30公尺長的橋面板,因重量問題改切成長度更短的兩塊,港務公司出動秘密武器「鑽石鏈鋸」,今(15日)下午試切第一刀,若順利預計2日內可吊起第一塊橋面板,同時將2艘沈船一併打撈,在24日就能將臨時航道改至豆腐岬側。

台灣港務公司副總工程司沈光青指出,斷橋豆腐岬側的工作自13日晚間宏禹1號停泊在加油碼頭後就展開,已陸續吊離2根分別重達68噸的Y型鋼樑,並完成橋面板上的瀝青混凝土與鋼筋混凝土路面清除。

「考量到安全性,不傾向做大塊切割。」沈光青說,雖一開始計劃是切割出30公尺長的橋面板,但考量到整體重量只是預估的狀態下,為了確保吊重的安全,將先改切成14.5公尺長、重量約100公噸的橋面板,整條橋預計切成8到9塊。

此外因吊離橋拱時採用焊接吊點的方式,卻遇到天候(指下雨)影響進度,而在清除橋面上瀝青後,發現跨港大橋本身的排水孔就是鋼構,因此改採在鋼構上打孔後,放入4條吊鍊,每條吊鍊可承重50至100噸,目前也已安裝完成。

「切割部分是採用鑽石鏈鋸!」為完整切割橋面板,沈光青說,出動能夠安全快速切割鋼材的鑽石鏈鋸,從宏禹1號上直接將鏈條拉至橋面板進行切割,但由於今是試切割第一刀,鑽石鏈鋸本身有尺寸、速率等,工作人員十分謹慎地做調整。

沈光青強調,若順利的話希望今晚就可完成第一刀,並在2天內將第一塊橋面板吊離,同時將2艘沈船一併打撈,在24日就能將臨時航道改至豆腐岬側,並接續進行移山路側的拆除工作。(突發中心張芸甄/宜蘭報導)

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兩艘沈船仍在豆腐岬側的橋面下,現場人員數次灑下冥紙。張芸甄攝
兩艘沈船仍在豆腐岬側的橋面下,現場人員數次灑下冥紙。張芸甄攝

鑽石鏈鋸試切割揚起陣陣水花。張芸甄攝
鑽石鏈鋸試切割揚起陣陣水花。張芸甄攝

現場切割速率仍在調整。張芸甄攝
現場切割速率仍在調整。張芸甄攝

陸地與潛水人員合作,要攜手完成第一塊橋面板的切割。張芸甄攝
陸地與潛水人員合作,要攜手完成第一塊橋面板的切割。張芸甄攝

陸地與潛水人員合作,要攜手完成第一塊橋面板的切割。張芸甄攝
陸地與潛水人員合作,要攜手完成第一塊橋面板的切割。張芸甄攝

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