【血汗外送19】​認定「假承攬真僱傭」 業界恐慌稱:扼殺產業發展

出版時間:2019/10/15 18:32

接連發生外送員死亡車禍,引發關注,勞動部昨也認定外送員與外送平台間屬僱傭關係,預料業者將因需負擔勞健保,增加上億元人事成本,此舉也引發業界「恐慌」,由多個共享經濟平台業者所組成的「台灣協作暨共享經濟協會」今緊急召開記者會表示,僱傭制難以對年輕人保障有實質幫助,還可能扼殺新創產業發展,希望政府充分討論後再做決策。

針對這次事件,協會也提出三點說明,包含政府應該廣納建言,充分討論後決策;僱傭關係認定有助責任釐清,但恐非減少事故發生之法; 將持續邀集外送平台業者及政府部門,建立理性討論平台。

協會理事長、台灣Zipcar董事長彭仕邦表示,希望能在消費權益不受損,外送人員執行任務時能得到最大保障,尤其現共享經濟已成新世代趨勢,而共享經濟核心在於彈性,可以讓資源有效分配運用,且外送員不一定要受僱於某一單位,才能獲得保障。

彭表示,這次事件的核心問題在於外送員安全,「但一定要架構在傳統模式下嗎?」,認為可以透過透過不同投保機制、教育訓練,達成保障安全,不是一下子就用最嚴苛(納入僱傭制)的方式,不但沒辦法解決保障外送員安全的核心問題,業者成本勢必大為增加,可能扼殺一個正要起步的產業。

對於外送員安全問題,彭也表示協會內部已正在進行討論,會積極面對,會有很快速反應,再對外界說明。

財團法人台灣協作暨共享經濟協會 (Sharing Economy Association Taiwan) (SEAT) 主要由共享經濟新創公司組成,會員包含Foodpanda、Uber Eats、Deliveroo(戶戶送)等外送平台,還有Airbnb、AppWorks、AsiaYo、潔客幫、WeMo、Zipcar等約十餘新創企業。(朱正庭/台北報導)

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