​Youbike第一、二代租借系統不同 借還車不能混用

出版時間:2019/10/18 21:49

台北市政府交通局推出Youbike改版升級計畫,2.0版與第一代無法相融,升級版預計明年1月在公館商圈試辦,預計下月起從台大校園率先建置500輛柱位;交通局表示,新版借還車設備採輕樁設計,車體有太陽能面板發電,但借還系統在車體面版操作,因此與第一代不相融,明年6月底前業者會提出確定版的升級計畫,再研議如何擴大辦理。

北市府2009年推出Youbike系統,2012年起擴大建置,至今已有400站、1萬3072車輛上線服務,至少投入6億多元建置與維護,去年底與委外營運廠商捷安特公司的7年合約到期,今年再度與捷安特簽立3年契約,以維持現有Youbike營運及系統管理,另籌劃Youbike升級版。

北市府交通局運輸管理科長廖苑伶說,第一代Youbike採一柱兩車的固定樁柱設計,借還車手續在KIOSK機台操作,電子票證僅限悠遊卡、一卡通及信用卡,因站位需求空間大,加上車柱及借還系統需靠台電電力,一旦設站就需配合台電拉線、通電,不僅廢時也較無彈性。

第二代Youbike採輕樁設計,借還系統建置在車輛的車機,而車機所需電力由內鍵的太陽能板及踩踏發電供應,不靠台電設備,柱位也較第一代的柱樁來得輕巧。

在租借車軟體方面,第一代使用KIOSK操作,且僅能使用悠遊卡及信用卡,第二代則在車機面板操作,付款方式會引進電子支付等多元支付管道。

不過,廖苑伶說,第一代與第二代Youbike的軟硬體設備相融,樁位無法混用。

廖苑伶解釋,所有設備都有使用年限,第一代Youbike單車使用年限5年、設備7年,營運期間都由捷安特公司維護與保養,目前仍可使用,未來也會逐步淘汰。第二代Youbike及系統今天亮相,下月先行在台大校園建置,並與公館商圈里長溝通及設置,明年1月先在公館商圈試辦。

廖也說,目前未評估第二代與第一代站位空間大小的差別,以及設站條件等細節,待明年6月底前交通局與捷安特完成升級版的定案版,才會討論如何廣泛擴充第二代微笑單車。(郭美瑜/台北報導)

 

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