【台鐵怎麼了2】4分鐘尖銳咻聲鋼軌插車廂 台鐵人彭國勳逃死劫:還能講話真好

出版時間:2019/10/20 09:02

普悠瑪在去年的10月21日出軌,當天台鐵台東站務主任彭國勳參加同學會後,與9名舊識在羅東站搭上這班車,4分鐘後,他感覺列車高速傾斜再落地滑行,最後他搭乘的第六節車廂竟掛上新馬站圍牆,鋼軌還插入車廂,他躲過一劫,忙著幫人止血,並把旅客從車廂帶下,回家後才發現自己受傷。想起從死亡列車逃出,他感嘆地說:「劫後餘生的感覺,就是還能夠講話真好,人生還有什麼事好計較的。」

一頭白髮的彭國勳,現場講起話來幽默風趣,開朗的性格讓人難以想像他是一年前搭上台鐵「失速列車」的生還者,回想起與死神擦身而過的那天,彭國勳說,當時在宜蘭參加同學會後,他與太太跟9名老師、同學在羅東搭上這班車,一上車拿了便當,大家心情很high,座位還沒坐熱,他老婆便感覺不對勁,她說「速度怎麼這麼快」,他本以為是司機趕點,沒當一回事。

車身飛速後落地滑行 對老婆大喊「完蛋了!完蛋了!」
 
不過,彭國勳說他下一秒就聽到異響,「那聲音從沒聽過,就是『咻~~~~』拉很長飆過去」,他一度納悶這什麼聲音,接著車速就快到無法想像,他才在想「會不會出軌」,便察覺車身傾斜,不知幾秒後就落在地上滑行,他對老婆說:「完蛋了!完蛋了!」然後車廂的燈就滅了,黑暗中塵土飛揚,鋼軌還插進車廂,滑行才嘎然而止。

從上車到出軌,僅短短4分鐘,彭國勳發現自己還有意識,還活著,馬上呼喊同車廂的太太、同學和老師的名字,確認有回應後才慢慢起身,發現車廂另一側的同學和老師被拋飛到這一側並躺在地板上,他把身上所有的衛生紙和手帕拿出來替受傷的同學、老師止血,也發現許多乘客頭上都是血,有人似乎肋骨斷了,還有老先生被壓在椅子下,也有小朋友重傷躺椅子上。
 
彭國勳回憶,當時他趕緊拿起破窗器敲破玻璃,也聽到有人大喊車門有開縫隙,隨後他就引導還能行動的旅客和太太先下車,這時才發現車廂掛在牆上,離地面約180公分高,他邊攙扶傷者下車,邊通報搜救人員重傷待救援的老先生和小孩位置。

忙救人不知傷 事後天天歪腰上班、打噴嚏也痛  

「我臉上掛著血痕,卻不知是哪來的。」彭國勳說,那時忙著將旅客救出車廂,手上滿滿的血跡,都是幫人止血後留下來的,也沒注意自己受傷,等到女兒從台北開車到新馬站接他回家,晚上睡覺時,才發現已傷到無法翻身,隔天緊急就醫卻查不出原因,只看到整背瘀青,隨後再搭飛機回到台東,「之後天天歪著腰上班,連打噴嚏也覺得痛,甚至嚴重到不能上廁所」。
 
由於台東死者、傷者的善後都需彭國勳處理,即便他也是歷劫生還者,仍得拋開身心傷痛投入工作,他說,台鐵第一次發生如此嚴重出軌事故,他內疚多過於受傷旅客角色,「有人只是搭個車就天人永隔,我是台鐵員工,這些情緒都要概括承受」。

彭國勳歷經出軌後也產生創傷後壓力症候群,他說,常常北上台鐵局開會,難免還是要搭乘普悠瑪,但事故後剛開始搭車,列車只要經過車站轉轍器會自然晃動一下,卻都讓他害怕:「又來了、又來了。」幾次後才調適過來,他告訴自己,140公里失速都能平安度過,這些還有什麼好怕,心情總算平緩下來,「現在大約恢復98%吧」。

劫後餘生就想傳承台鐵所學 「人生還有什麼事好計較的」

當時和彭國勳一起上車的9名老師和同學,有一人在第八節車廂難逃死劫,提到此,他還是心情沉重,他說,若沒有幫對方買同班車票,讓他搭下一班,或許就沒事了。
 
彭國勳說,原本想早早退休,現在會思考做到屆齡才退休,因為台鐵曾停辦鐵路特考多年,人力和技術出現斷層,以前是十年磨一劍,「熬個10年或8年才能擔任副站長,現在新進同仁1年就派車長,2年就派副站長」,還沒長大就要承擔責任,鐵路局前景堪憂,他想把所學傳承下去,把斷層銜接起來,讓鐵路可以是一條安全回家的路。

從普悠瑪死亡列車中生還,彭國勳感嘆說:「劫後餘生的感覺,就是還能夠講話真好,人生還有什麼事好計較的。」(李姿慧/台北報導)
 

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台鐵台東站務主任彭國勳,也搭上失速,幸運逃過一劫。劉耿豪攝
台鐵台東站務主任彭國勳,也搭上失速,幸運逃過一劫。劉耿豪攝

想起逃生經過,彭國勳說:「能夠講話真好,人生還有什麼好計較。」劉耿豪攝
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事發1年,老台鐵人彭國勳坦言,自己的心情還有2%沒恢復。劉耿豪攝
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