台鐵員工:普悠瑪事故周年,從擴大民主參與找到真相

出版時間:2019/10/21 18:26

黃德輝/台鐵員工 
 
普悠瑪事故周年,雖然真相未明,但在身為普悠瑪事件吹哨者、ATP弊案爆料者的本人,於9月20日向運安會寄出2封網路檢舉信,運安會9月24日召開記者會,有提及此具名檢舉信,運安會聲稱將改變超速是普悠瑪出軌事故主因的調查方向,往煞車與傾斜異常才是出軌主因方向調查。
 
法官判決的主要依據就是運安會的調查報告,運安會才是真正的裁判,案情已出現逆轉,真相已呼之欲出。
 
普悠瑪事件的發展,證明絕對的權力絕對的腐敗,菁英是最容易腐敗。購買普悠瑪當時的台鐵局長范植谷,其下面的3個副局長,有2人因涉弊案被捉下台,未涉案的副局長鹿潔因此升為局長,卻因普悠瑪事故而下台,其下面的副局長在國會公然說謊,被黃國昌立委揭穿。
 
台鐵官僚也欺騙普悠瑪事故行政院調查小組及檢察官,我向監察院檢舉行政院調查小組報告作假,也在記者會中公開反駁檢察官的偵結報告。
 
台鐵就是台灣社會的縮影,台灣社會講真話就會被打壓、被抹黑妖魔化,多數人怕黑掉、怕被記過、怕丢飯碗、怕考績被打乙影響升官發財之路,在台鐵順從組織文化下,少有人敢站出來說真話,尤振仲司機不敢抗命停車、換車,而造成普悠瑪18命的悲劇,網路與職場霸凌讓我們與惡的距離為零。
 
在普悠瑪事件中我是極少數敢具名檢舉、公開接受採訪的人,我只是台鐵最基層的員工,但在媒體記者、網友、受害家屬的幫助下,小蝦米對大鯨魚,仍能逆轉情勢,證明菁英是最容易腐敗,擴大民主參與才能找出真相並解決問題。
 
請立法院儘速完成公私部門都適用的《吹哨者保護法》立法。工會組織門檻高達30人及公務人員不能組工會,請立法院修正《工會法》降低組織門檻至10人,並讓公務員能組工會。

由下而上建立真正的自由民主、公民社會,擴大民主參與才能防止菁英的腐敗,政治與司法的腐敗。

【即時論壇徵稿】你對新聞是否有想法不吐不快?歡迎投稿本報即時論壇,對新聞時事表達意見。來稿請寄onlineopinions@appledaily.com.tw,並附真實姓名、職業、聯絡電話,一經錄用,將發布在《蘋果新聞網》即時新聞區,惟不付稿酬。請勿一稿兩投,本報有刪改權,當天未見報,請另行處理,不另退件或通知。

 

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。

下載「蘋果新聞網APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《最新》

新聞