全台第一輛自駕車上路 拚當2021新竹燈會接駁車

出版時間:2019/10/22 18:42

全台第一輛自駕車上路測試!工研院研發自駕車正式取得全台第一張、編號「0001」的自動駕駛車試車牌,10月起正式開進新竹漁港,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。工研院指出,這輛自駕車已能自動偵測,並在窄巷穿梭自如、自在運行於人車混流道路,路上遇見障礙也能及時偵測、緊急煞車,未來工研院將透過自駕車在新竹漁港場域測試蒐集道路狀況資訊,持續提升自駕車功能,期待未來新竹市在2021新竹燈會,有機會應用自駕車接駁服務,實質改善交通接駁等問題,創造自駕車應用的無限可能。
 
新竹市市長林智堅今(22日)也出席自駕車正式揭牌上路儀式,林智堅表示,自駕車是以攝影機、光達系統、雷達及感測系統進行路況判斷,不僅累積測試經驗值,也會即時蒐集交通數據,建立交通大數據,後續將與工研院機械所攜手辦理地方說明會及相關演練啟用程序,並協助在新竹漁港設立自駕車整備場地及相關警示牌面,車身將標有警示,並維持40公里限速,交通處、警察局、產發處將跨局處提供行政資源,確保正式上路後,若遇障礙能迅速排除,維持試行安全與順暢。
 
林智堅也期望透過發展自駕車,帶動台灣半導體產業及自駕車的核心技術,包括影像、雷達、通訊、人工智慧與高精密度的圖資技術等,而新竹市更是自駕車軟體產業的核心,例如晶片與車載通訊,不只可以帶動汽車相關電子產業的升級,更可創造新的服務模式,期待未來新竹市在觀光,甚至最快2021新竹燈會都有機會應用自駕車接駁服務。
 
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,工研院的自駕車技術相較於市面上多數自駕車技術倚賴GPS技術,其優勢是運用「同步定位與地圖建構」(SLAM)技術、結合AI深度學習與高精度3D動態地圖資料庫,能克服嚴苛的天候與環境挑戰,即便在大雨、容易訊號中斷的地下室與隧道,也無訊號遮蔽問題,運行精準度高,能暢行無阻。
 
胡竹生說,現今已以工研院中興院區為試驗場域行駛累積2千公里的測試。此外,工研院自駕車技術採用軟體模組化設計,擁有全台唯一能快速安裝至各型車款的優勢,可依場域及功能的需求將技術快速移植到國內外的多種車款,目前已成功安裝在小貨卡、轎車、休旅車、大卡車等,有助滿足未來的自駕移動需求。(突發中心黃羿馨/新竹報導)

發稿時間 12:21
更新時間 18:42
 

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工研院研發自駕車正式取得全台第一張、編號「0001」的自動駕駛車試車牌,10月起正式開進新竹漁港,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。黃羿馨攝
工研院研發自駕車正式取得全台第一張、編號「0001」的自動駕駛車試車牌,10月起正式開進新竹漁港,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。黃羿馨攝

自駕車左轉時,駕駛雙手離開方向盤,自駕車也能自動偵測路況行駛。黃羿馨攝
自駕車左轉時,駕駛雙手離開方向盤,自駕車也能自動偵測路況行駛。黃羿馨攝

全台第一輛自駕車今天在新竹漁港正式舉行揭牌上路儀式。黃羿馨攝
全台第一輛自駕車今天在新竹漁港正式舉行揭牌上路儀式。黃羿馨攝

全台第一輛自駕車今天在新竹漁港正式舉行揭牌上路儀式。黃羿馨攝
全台第一輛自駕車今天在新竹漁港正式舉行揭牌上路儀式。黃羿馨攝

工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,全台第一輛自駕車共有五大亮點。黃羿馨攝
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,全台第一輛自駕車共有五大亮點。黃羿馨攝

工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,現今已以工研院中興院區為試驗場域行駛累積2千公里的測試。黃羿馨攝
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示,現今已以工研院中興院區為試驗場域行駛累積2千公里的測試。黃羿馨攝

新竹市市長林智堅今(22日)也出席自駕車正式揭牌上路儀式,期待未來新竹市在觀光,甚至最快2021新竹燈會都有機會應用自駕車接駁服務。黃羿馨攝
新竹市市長林智堅今(22日)也出席自駕車正式揭牌上路儀式,期待未來新竹市在觀光,甚至最快2021新竹燈會都有機會應用自駕車接駁服務。黃羿馨攝

工研院今天也於活動會場,展出多軸飛行器等研發成果。黃羿馨攝
工研院今天也於活動會場,展出多軸飛行器等研發成果。黃羿馨攝

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