【空中紅綠燈1】塔台英雄李宏鳴大腸癌43歲早逝 19年來每天肩負10萬人命

出版時間:2019/11/12 18:55

(新增:阿龍的一日塔台管制員影片內容)

耗時7年打造的桃園機場新塔台將於下月啟用,舊塔台也將按計畫拆除,交通部長林佳龍今將前往新塔台參訪並宣布啟用時間,同時也會公開他日前擔任「一日塔台管制員」的影片,讓外界瞭解身為「空中紅綠燈」的塔台管制員工作。
 
不過,令人遺憾的是,在該影片中指導林佳龍,在飛航服務總台工作19年、現年僅43歲的交通部民航局主任管制員李宏鳴,上月中旬已因大腸癌末期住院,因癌細胞移轉,病況不佳,林佳龍日前特地帶著「阿龍的一日塔台管制員」初剪影片前往探病,希望能給李宏鳴加油打氣。但可惜的是,來不及等到林佳龍今天宣布新塔台啟用時間,李宏鳴昨晚(11/11)22時18分因多重癌導致心肺衰竭過世。

為了讓大家了解第一線同仁的辛勞,林佳龍在臉書企畫一日系列影片,體驗過一日郵差、一日高鐵清潔員等,桃園機場新塔台即將啟用,9月初在不影響塔台搬遷作業的情形下,安排他擔任塔台管制員實習生;當時即是由李宏鳴教官指導學科,教學塔台工作內容、桃園機場場域、航空對話術語等。

資深航管教官不幸大腸癌末 和病魔對抗時唯有談飛機才開心
 
雖然癌細胞纏身,李宏鳴卻仍投入新塔台啟用前的籌備業務,除了負責新塔台引進360度塔台模擬機系統建置外,更為了拍攝宣傳影片,在化療標靶藥物注射後第一天也入鏡拍攝,但拍完後立刻掛上口罩累倒在一旁。
 
桃園機場目前每天約750~800架次起降,單日進出旅客人次約12~16萬人次,塔台管制員負責這些飛機的安全飛行,也讓旅客可以安全回家。李宏鳴曾這樣介紹過塔台管制員的工作內容,如同「空中紅綠燈」,負責在3D空域中指引飛機安全飛行,針對飛機因雷雨區駛入同方向避難、鳥擊、雷虎小組表演、甚至是無人機飛行等可能影響飛行的突發狀況,進行危機處理,以確保飛行安全。

林佳龍在11月初得知李宏鳴罹癌住院消息後,帶著影片初剪版前往探視,當天從李宏鳴哥哥口中得知,患有大腸癌的李宏鳴,拍攝影片期間正進行最後一階段化療,原以為他已戰勝癌細胞,卻在10月初發現轉移至肝肺,再次住院後病情急轉直下,且因肝臟腫瘤壓迫,無法進食,在缺乏營養的情況下,已無法進行積極治療。

部長室透露,林佳龍探視時,李宏鳴因體力虛弱,雖意識清楚但已沒辦法對話;林佳龍拿iPad播放一日塔台管制員的初剪版和他一起欣賞,李宏鳴也輕拍手表示喜歡。

戲劇科班「不務正業」 航空迷成航管員
 
李算是航空圈的「知名網紅」,台北藝術大學戲劇系畢業的他,2001年考入民航局服務,在網路上成立「守護天空的隱形人」部落格,分享航管專業知識,航空圈習慣稱他「Ming」、「Ming大」。

1990年代末期,當時就讀北藝大的李宏鳴,利用校內的BBS、以北藝大位於關渡平原為名,成立了「關渡機場」討論區,也因為「關渡機場」的設立,慢慢集結了全台熱愛航空的年輕人在此網路上互相交流、學習,甚至也會相約聚在俗稱「綠草坪」的松山機場跑道頭、或者是暱稱「小白球」的高雄機場跑道旁,看著飛機一架架地天空排著隊落地,接著再一次加速,呼嘯飛往下一個目的地。

「關渡機場」好友說,隨著畢業、年紀增長,雖然BBS已經不在,但並未拆散他們這群好友,隨著李宏鳴成為航管員,他又繼續用自己的方式守護這片天空,成立「守護天空的隱形人」在網路上無私分享航管界知識,影響台灣許多對飛機有興趣的青年學子願意投身航空產業。

民航局飛航服務總台總台長黃麗君表示,李宏鳴總是不吝於分享航管專業知識,在塔台的經驗相當豐富,也很提攜後輩,加上表達能力佳,很多塔台、離島管制員以及航訓所的課程都派他去授課,可以感受到他是非常樂在工作的人。

愛飛機的李宏鳴非常喜歡在第一線接觸飛機,甚至於很享受在塔台上和飛機直接對話,指引飛機航線,直到因生重病不得不離開第一線工作,不能值班,改轉調內勤行政,一度情緒有些低落,直到總台指派他負責360度新塔台模擬機建置業務,他才又精神奕奕,更幽默地在臉書上戲稱這套系統為「異次元」,迫不及待想向外界介紹。

昨夜不幸病逝   化身「守護天空的隱形人」

李宏鳴昨晚病逝消息傳出,航空圈不論航管、航務、機務、甚至飛行員、航迷等同聲哀悼,灌爆李宏鳴臉書,不捨、惋惜,更多的是對他的懷念與感謝。飛機人說,在那個網路不發達的時期,他透過BBS串起所有愛飛機的人的心,一同在地圖上找不到的「關渡機場」裡翱翔天空;在那個資訊不完整的年代,他透過「守護天空的隱形人」部落格讓更多人認識航管工作,考取民航特考成為飛機人。

有飛行員說,每次在天上最期待聽到Ming的聲音,因為他總會用最快的速度送我回家,就像是座隱形的燈塔,讓人安心地啟程、返航,這回換Ming自己插上隱形的翅膀,帶著精采的一生離開,自由自在地翱翔天際。

Ming是大家的偶像,永遠神采奕奕地展現自己對飛機的熱情,也引領著大家更尊重自己在航空圈的工作,舊塔台熄燈那天,同事發現他半夜3點一個人跑去舊塔台,緬懷過去歲月;在新舊塔台銜接時如此交棒,讓人格外懷念那個在塔台裡的身影。

林佳龍臉書今下午也放上「阿龍的一日塔台管制員」影片,影片一開始沒多久就看到代號OM的李宏鳴擔任林佳龍的教官,教導他在實際進入塔台前所必須進行的課堂課內容,只見李宏鳴搬了厚厚一疊航管法規到林佳龍面前,林佳龍還有點驚嚇竟然要讀這摩多書,不過李宏鳴鼓勵林佳龍說「耶魯畢業的阿龍一定沒有問題的」。接下來他也教林佳龍怎樣學會說明航空英文,歷經重重考驗,最後林佳龍獲得李宏鳴頒給他的管制員代號「RO」,甚至最後給了他120分的成績。

不過這支影片未能趕在李宏鳴癌逝前對外曝光,部長室最後也在影片末加上字卡畫面,除了感謝李宏鳴,也獻給這些默默守護台灣天空的英雄。(甘芝萁/台北報導)

出版:1019
更新:1855

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因桃機公司拍攝影片需求,李宏鳴(前排右1)和管制員在舊塔台合影,成為李宏鳴臉書上首頁照片。翻攝Ming Lee臉書
因桃機公司拍攝影片需求,李宏鳴(前排右1)和管制員在舊塔台合影,成為李宏鳴臉書上首頁照片。翻攝Ming Lee臉書

李宏鳴和舊塔台的合影。翻攝Ming Lee臉書
李宏鳴和舊塔台的合影。翻攝Ming Lee臉書

交通部長林佳龍帶著初剪的一日塔台管制員影片探病。李宏鳴哥哥提供
交通部長林佳龍帶著初剪的一日塔台管制員影片探病。李宏鳴哥哥提供

林佳龍在今年教師節寫給李宏鳴的謝卡。翻攝Ming Lee臉書
林佳龍在今年教師節寫給李宏鳴的謝卡。翻攝Ming Lee臉書

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