【想買賓士GLC再等等】明年這部新品種7座小休旅最夯

出版時間:2019/11/19 19:20

賓士第二代NGCC(新世代小型車系)陣容不斷擴張,繼A-Class、B-Class、CLA/SB、A-Class Sedan等車相繼推出後,在大改款GLA還未亮相前,原廠竟推出一部前所未見的GLB,顧名思義,如果買家嫌GLA太小、GLC太大,那GLB正是介於中間的新選擇,甚至還加入7座選配。據悉,台灣賓士將於明年第二季導入新車,目前市場詢問度極高,很可能是明年的大熱門黑馬。

我很佩服賓士原廠竟能在原本屬於NGCC裡的小型跨界休旅GLA之上、和上一級GLC中小型休旅間,硬是擠出一個全新級距GLB(原廠代號X247)。原本在今年4月上海車展推出的Concept GLB概念車,是以更具越野風格的方式呈現,但我認為這其實是一款更為市場導向的新車,因為它把原本尺碼不大的NGCC平台發揮到極致、竟可選用第三排,也就是5+2座位設計,這無疑切中亞洲或華人市場「俗擱大碗」的需求。

據了解,GLB量產版在6月正式全球發表後,國內經銷體系也以極快速度在兩、三個月後就展開預接單、據聞市場反應頗為熱絡,因此,我們大膽預測GLB應是台灣賓士明年最熱門的引進新車之一。導入編成方面,已確認初期將引進GLB200d(柴油)及GLB200(汽油)兩種動力選項,並均可加價6萬1000元選配第三排雙人座椅(選擇標準5座車型後無法事後加裝第三排)。新車預計導入時間約在明年第二季,至於今年9月法蘭克福車展才追加的GLB35 4MATIC高性能四驅車型,國內則在明年下半年才有望導入。

【NGCC最大車型】

GLB的車身長、寬、高分別為4634mm、1834mm、1659mm,軸距甚至長達2829mm,雖介於GLA與GLC之間,實際上卻更為接近GLC,車身外型也較方正、更有家族中大型SUV扮相。內在重點,當然在於更寬闊的空間,若選配7人座車型,將可擁有第三排雙人可收折座椅、可前後調整第二排坐椅、EASY-ENTRY第三排便利進出功能,甚至第三排也有USB連接孔、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等,非常適合小家庭使用;但無可避免的是,新車畢竟建立在小型車前驅平台上,第三排應仍僅合適孩童乘坐,且勢必犧牲行李箱空間。

即將引進國內的GLB,將以GLB200d柴油款做為入門,GLB200汽油款則為較高階車型,前者標配Progressive外觀內裝套件、後者則是AMG Line跑車化套件。動力方面,GLB200d搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎,最大馬力150匹、最大扭力32.6公斤米,0-100km/h加速9.0秒、極速則是204km/h;GLB200則配置1.3升四缸汽油渦輪引擎,最大馬力163匹、最大扭力25.5公斤米,0-100km/h加速9.1秒、極速則是207km/h。此外,GLB200d配置較先進的8速雙離合器自手排、GLB200則是7速雙離合器自手排,且引進車型均為前輪驅動設定,並配置舒適型懸吊;輪胎方面,GLB200d為18吋,GLB200則是較運動的19吋規格。至於國外原廠強調越野能力不俗的4MATIC四輪驅動系統,此次均不在配備之列,殊為可惜,相信是為了引進成本考量。

車室配備部分,一如新世代NGCC車種,引進國內的GLB將標配10.25吋數位儀錶、中控螢幕含MBUX多媒體系統,以及渦輪狀出風口和環景式內裝照明系統等酷炫配備。另外,GLB200d將配置暗色螺旋紋飾板、GLB200則是類碳纖維飾板,前者座椅形式為合成皮鋪陳之舒適型座椅,後者則採合成皮與人工麂皮混搭的跑車型座椅。

【23P得加價選配】

至於國內買家最重視的安全配備,引進國內的GLB僅標配基本主動防撞輔助等功能,原廠代碼23P的智慧駕駛輔助套件(包含智能駕駛輔助、DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護等功能)則需加價8萬元才能選配。

最後,關於最重要的售價方面,目前GLC的最低門檻為234萬元起、而GLA則是172萬元起,我們認為GLB不可能太過接近GLC、亦應高過未來的新GLA,否則難以做出市場區隔,因此我們推估未來正式售價應介於190~210萬元之間。此外,業者在上市初期還將提供5種優惠套裝供選用刺激買氣。(吳凌祺/台北報導)

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更新時間:1920(新增圖片)

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橫空出世的GLB是NGCC陣容最新、同時也是尺碼最大成員,定位是為了補足GLA與GLC間的市場空隙。原廠提供
橫空出世的GLB是NGCC陣容最新、同時也是尺碼最大成員,定位是為了補足GLA與GLC間的市場空隙。原廠提供

GLB較為方正的外型以圓滑邊角修飾,引進國內車型將標配Progressive及AMG Line兩種套件。原廠提供
GLB較為方正的外型以圓滑邊角修飾,引進國內車型將標配Progressive及AMG Line兩種套件。原廠提供

車室與新世代NGCC相仿,均擁有潮味十足的新世代設計、但更具休閒味。除擁有雙螢幕、渦輪狀冷氣出風口外,還配有環景照明等奢華配備。原廠提供
車室與新世代NGCC相仿,均擁有潮味十足的新世代設計、但更具休閒味。除擁有雙螢幕、渦輪狀冷氣出風口外,還配有環景照明等奢華配備。原廠提供

選配的第三排雙人座椅對於台灣買家而言具有極大吸引力,第二排座椅也可前後調整。原廠提供
選配的第三排雙人座椅對於台灣買家而言具有極大吸引力,第二排座椅也可前後調整。原廠提供

很可惜初期未導入國外原廠主推的四輪驅動系統,但可加價5萬5000元選
配可變阻尼懸吊系統(含直效操控轉向系統)。原廠提供
很可惜初期未導入國外原廠主推的四輪驅動系統,但可加價5萬5000元選 配可變阻尼懸吊系統(含直效操控轉向系統)。原廠提供

兩款車型都有Touchpad觸控手寫板,兩邊則有行車模式等快捷按鍵與控
鈕。
兩款車型都有Touchpad觸控手寫板,兩邊則有行車模式等快捷按鍵與控 鈕。

引進車型將標配10.25吋數位儀錶、及包含MBUX多媒體系統在內的中控大螢幕。原廠提供
引進車型將標配10.25吋數位儀錶、及包含MBUX多媒體系統在內的中控大螢幕。原廠提供

行李箱標準容積從570公升至630公升,第二排座位椅背並可做4/2/4分離放倒擴充置物便利性。原廠提供
行李箱標準容積從570公升至630公升,第二排座位椅背並可做4/2/4分離放倒擴充置物便利性。原廠提供

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