演習殉職|韓戰骨董戰車剩台灣在用 前旅長:光發動引擎都要拿滅火器待命

出版時間: 2020/10/09 18:00
更新時間: 2020/10/09 18:44
M41A3戰車行軍時,車旁都有步行兵掌控地面交通。前烈嶼旅旅長栗正傑提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

國軍一輛M41A3輕戰車昨在小金門林邊村翻覆,造成車上兩名士官1死1傷,M41A3服役超過60年,前烈嶼旅旅長、退役少將栗正傑今(9日)接受《蘋果新聞網》訪問說,他15年前在烈嶼當指揮官,當時M41A3就已很老舊,「每次發動前,要好幾個士兵拿滅火器站在引擎四周待命,生怕發動時失火」,當時他就很感嘆,國防部怎麼能讓第一線官兵如此賣命,光保養發動就要冒生命危險。

栗正傑說,在馬路上吃汽油的老車就會有失火危機,更何況這款用了65年的戰車引擎,裏面的油路管線早就老化,只要稍微預熱就容易燒起來;如今戰車翻覆就失火,翻覆原因不敢說,但「失火絕對是意料中事」。

栗正傑表示,M41A3是服役超過65年的老戰車,這款戰車是韓戰時用的,到後來越戰就沒再用了,但我國國軍卻還拿來演習。全球只剩下最後17輛M41A3都在金門,昨天摔了一輛,現在全球剩下16輛。

戰車行進速度頂多10公里 步行兵在旁管控

外界推測,昨天戰車可能是車速過快或勾到電線才會發生意外,但栗正傑指出,聽到軍方講車速過快、勾到電線這些原因很難過,根本把責任推到駕駛兵身上。栗正傑分析,戰車行軍、演習都一定是一整列車隊,不會只有單獨一輛戰車,且烈嶼島繞一圈最多17公里,事發的那一段路不過5公里,每輛戰車都有間隔距離,戰車旁也有步行兵,隨時管控路面交通狀況,在這樣的車隊當中,戰車時速頂多10公里,會超速到哪裡去?翻覆原因極可能是轉向系統壞掉或履帶斷掉。

栗正傑說,指這款小型戰車要勾到電線,也非常強詞奪理,真正肇因很可能是機件的問題,以軍方心態,為讓家屬心情平靜、不要有太多後續影響,因此才講出車速過快、勾到電線這種理由;但對真正了解武器裝備的人來講,這種履帶戰車沒有超速的問題,行走速度頂多比一般人步行速度快一點,且意外發生地點,地形相當平緩也不陡。

栗正傑批評,常理推斷,這是出在設備老舊的問題,這種武器裝備20年前就應該淘汰,但國軍仍持續在用、還拿來演習,這不是在叫國軍弟兄賣命嗎?

老舊戰車零件供給難 部隊不敢向上反映,時間到升官走人

栗正傑表示,翻車原因很有可能是轉向系統出問題或是履帶斷掉,當戰車還在行走時,一邊履帶在走、另一邊卻不走,就極有可能導致翻車。栗正傑認為,國軍仍在使用M41A3原因,大多都是因為「下對上不敢反映」,誰敢跟司令、總長報告說戰車太老舊?大家都希望相安無事,時間到升官走人。

栗正傑說,這種老舊戰車有兩大風險,首先是零件供給問題,超過65年的戰車零件要如何更換?當先進國家都沒在用這種戰車,這些零件要怎麼來?其次是維修人才問題,國軍有這種維修戰車的專業人才嗎?還是只把維修汽車的專業拿來當作維修戰車。他強調,「這種戰車連敵人都騙不了,現在還繼續用只是在欺騙國人」。

總統宣示採購新戰車 栗正傑:勇敢盤點別讓弟兄無辜犧牲

總統蔡英文公開表示已計劃採購新型戰車,且去年7月美國宣布對台軍售108輛M1A2戰車。栗正傑表示,戰車有大有小,就像一般轎車有不同車款,且停放戰車的車庫也要依照車型設計,金門能停放的戰車當初設計是給M41A3的寬度和高度,大型戰車像是M1A2就停不進去,除非要再找新的小型戰車或把後勤停放基地打掉重建。

栗正傑分析,M1A2是相當有功能性的戰車,但若真正買到運到金門其實相當浪費,金門腹地小,這種高成本具有夜戰功能的戰車應該留在本島。

栗正傑呼籲,國軍出了這麼多次人命,應該要勇敢面對武器設備的問題,要盤點重整,不要再讓無辜的國軍弟兄犧牲性命。(林麒瑋/台北報導)

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