【台鐵出軌】蘇貞昌率內閣團隊默哀 再次致歉強調台鐵改革要加速

出版時間: 2021/04/08 13:17
更新時間: 2021/04/08 13:25
行政院長蘇貞昌(中)率領全體內閣團隊在院會中默哀。行政院提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

台鐵太魯閣號408次列車撞上滑落軌道的工程車,釀成50人死亡、202人輕重傷的慘劇。行政院今(8日)舉行院會,院長蘇貞昌率領內閣團隊全體默哀1分鐘;蘇貞昌指出,台鐵經總體檢中144項建議,迄今已完成109項,將做最嚴格的盤檢,確保安全才能通車。蘇貞昌也再一次向社會大眾表示歉意,也深致惕勵,痛定思痛、亡羊補牢,能夠邁過傷痛、讓台灣交通安全便利。

蘇貞昌在院會中表示,台鐵作為交通運輸業者,對此慘重傷亡難辭其咎,政府責無旁貸,他要代表政府向罹難者、家屬、傷者,深致歉意。經此變故,台鐵的改革更要加速。

台鐵改革方向

蘇貞昌指出,普悠瑪事故後,有關台鐵經總體檢有144項,迄今已經完成109項,去年更責由副院長召開多次專案會議檢討。總統蔡英文昨更已裁示未來台鐵的改革方向,包括:強化台鐵組織功能調整、提升台鐵的安全管理和營運效率、解決台鐵的財務虧損,最後更要找出最適合台鐵的永續經營模式。

蘇貞昌說,現在政府第一急切要對於台鐵的安全,一定要做最嚴格的盤檢,要確保安全才能通車,更要確保通車安全;要全面清查工區管理、工程發包,除台鐵、交通部外,請公共工程委員會及勞動部也協助。

他進一步指出,台鐵在全國負擔運輸重任,台灣應該要發展智慧化的監控及預警系統,只要鐵軌上有任何妨害通行安全之異物侵入,都能在第一時間預警通行列車,可以在黃金時間停止進行。蘇貞昌強調,再多的費用,政府都願意負擔,請加快、加速,全面來進行。

蘇貞昌表示,深知台鐵許多是歷史的包袱,許多負擔是政策的負擔,未來,這一切的要求跟作為,會跟非洲豬瘟、疫情防護一樣,他會緊盯每一個環節、落實改革、加速進行,但有很多的改革需要立法院、社會各界一起來支持,希望全社會經此傷痛,都能夠共同支持台鐵的改革。

蘇貞昌提及,台鐵的員工絕大多數兢兢業業,就像司機駕駛員跟助理駕駛員監守崗位,遇此災難,會依立法院的決議,入祀烈士忠烈祠;但台鐵員工也要體認改革勢在必行,無可迴避,若有任何責任追究,請交通部、法務部,對於台鐵有任何疏失或者是其他責任,也勿枉勿縱。

東部交通改善狀況

蘇貞昌說,政府深知東部民眾對交通不便的不平,近年來非常重視改善東部交通。在公路方面,「南迴公路」、「蘇花改」克服一切困難提前通車,也陸續核定「蘇花公路的安全提升計畫可行性研究」經費高達近360億元,也對「花東縱谷公路安全景觀計畫(台東段)」的改善140多億元等經費。

在鐵路方面,他指出,「南迴鐵路電氣化」今年1月全線通車,從高雄到台東的車程縮短半小時,行政院特別已經核定了「花東鐵路雙軌電氣化」,高達近460億元,單軌變成雙軌後,更能夠增加座位、班次,縮短時間,代表政府對東部地區的居民交通要求,用心用力、真心誠意。蘇貞昌特別要求交通部、國發會、主計總處,用更大的力量,加大、加碼、加快來改善東部交通上的需求。

各界捐款應用

蘇貞昌說,特別感謝社會各界愛心幫忙、撫慰救難。對於衛福部捐款帳戶,蘇貞昌表示,請衛福部一定要收好、管好、用好,而且要公開透明,凡是政府依法令應該負擔的責任、費用,一毛錢都不能從這裡支付,這個專款、專用要用在實際受傷、受難者,給實際可以領、需要的人,照顧傷患到好,為罹難者辦好後事。

他也提到,孩童未成年教育及其他各方面,也應一體做好做到,而相關做法應成立特別委員會,針對法律上的規範,要有專業人員、律師、會計師、公正人士及家屬一起參與瞭解整個運作,並且公布所有的結果。

衛福部次長李麗芬強調,善款秉持公開透明、專款專用原則,衛福部網站設有專區,每天早上11點更新最新捐款筆數與金額,並定期公布捐款人名冊。衛福部也成立「管理監督委員會」,聘請外部社會公正人士,目前已有5位,待核定後會對外發布;預計12日召開第一次會議,管委會會議記錄也會在專區公布,並於每月公布專款使用情形。(林麒瑋/台北報導)

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