李義祥害49死僅能判5年惹眾怒 蔣萬安提案修法過失致死最重關7年

出版時間: 2021/04/20 20:14
更新時間: 2021/04/20 20:17
台鐵太魯閣號出軌釀49死,目前過失致死最高刑責5年,國民黨立委蔣萬安提案修法提高刑度。資料照片
圖片來源 : 蘋果新聞網

台鐵太魯閣號出軌釀49死,主嫌李義祥被依過失致死等罪起訴,不過,過失致死最高刑責僅5年,花蓮地檢署檢察長俞秀端日前坦言刑責太輕,法務部已提案修法提高刑責。立法院朝野立委認為,刑責有必要修法討論,國民黨立委蔣萬安已提案,將過失致死者量刑,提高為7年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金,目前提案已排入周五報告事項議程,力拚付委審查。

現行《刑法》規定,過失致死罪最重處5年徒刑,外界質疑刑度太輕,法務部今表示,涉案者應罪責相當並兼顧人民感受,召集《刑法》研修小組討論後,已將修法草案送往行政院審議。政院人士證實,法務部已將草案條文送院審查,行政院將立即排審,希能儘速早日送立法院審議。

蔣萬安指出,現行《刑法》第276條條文中,過失致死最高僅能判決5年以下有期徒刑,如2015年新北八仙塵爆,傷亡人數高達486人、2016年台南維冠金龍大樓倒塌,針對肇事負責人最高卻僅能判5年徒刑,完全違背民眾法律情感。

蔣萬安認為,現行過失致死罪與竊盜、侵佔罪判刑至少5年以下相比,凸顯我國刑法重財產、輕人命,因此他已提出修法,提高過失致人於死者量刑,改為7年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。

民進黨立委黃世杰認為,個案「刑度」過輕過重,不該用單一事件而論,「過失致1人死或100人死,在法律上是評價行為而不是結果」,可從「重大過失」角度來討論,學界、法務部可以討論提案,個別立委也可提案,但修法必須謹慎。

民眾黨團副總召高虹安說,過失致死刑責太輕,無法有懲戒作用,民眾黨團支持重新盤點法令,與公共安全相關應該加強其刑度。

時代力量黨團總召邱顯智指出,應該正視台鐵改革的問題,「捫心自問,把李義祥關到死就可以解決問題嗎?」;社會大眾更在乎的是台鐵要怎麼改革,才是解決問題的正途、避免悲劇再發生。(吳紹瑜、黃韋銓/台北報導)

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