大同轉型攻電動巴士商機 股價大漲逾5%

更新時間: 2020/12/03 10:05
大同自力開發的IE5超超高效率大型電動巴士動力系統,榮獲第29屆台灣精品獎。業者提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

老牌家電大廠大同(2371)在新團隊上任後銳意革新,積極搶攻新能源領域商機,近期不但以屋頂太陽能系統奪2020高雄城市工程品質金質獎,也以超高效率大型電動巴士動力系統獲得第29屆台灣精品獎,展現新氣象。在利多加持下,大同近期股價持續走揚,今大漲4.5%最高報22.3元,近5日漲幅超過10%。

具深厚馬達技術的大同,近年積極投入發展電動車動力系統,配合巴士廠開發中型電動巴士馬達,日前以自力開發的IE5超超高效率大型電動巴士動力系統榮獲第29屆台灣精品獎。

大同表示,該系統為馬達與驅動器搭配的動力系統產品,峰值功率達220kW,為首款國產200kW以上電動巴士動力系統。目前國內各電動巴士車廠所使用的動力系統主要來自國外,大同這次得獎的動力系統除了在開發過程符合ISO 26262之V-shape流程,以確保各模組軟、硬體功能正常外,更嚴密配合動力系統整合測試以及整車實測,以保障產品品質。

為配合國內電動巴士國產化需求,大同IE5超超高效率大型電動巴士動力系統具備高扭力3000Nm可直結式輸出,節省空間也減少變速箱能耗。防水、防塵保護等級達IP 67,可對應不同行駛環境之需求,並在軟體中嚴密監控馬達與驅動器各項參數,確保行駛安全性,是專為電動大巴量身訂製的系統,未來也可配合大同TiMS智慧馬達感測器,於行車中心遠端監控電動巴士行車狀況。

大同與巴士廠配合,於去年底開始整車實際路測與電動大客車性能驗證,已累積充分的實車調校與測試經驗,可為客戶調整操控感與客製化功能。目前已通過實車滿載20%的爬、駐坡測試,並模擬實際載客路徑,以ARTC續航力測試標準,輕鬆超過法規要求的80km續航力。在巴士滿載情況下,高速可達法規要求90km/hr以上,實測最高可達100km/hr,滿足電動大客車性能要求。該動力系統已通過VSCC 56-1電磁相容性測試,可減少車廠將此動力系統整合至巴士上造成電磁干擾的風險。(吳國仲╱台北報導)

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