汽車晶片荒彰顯台積電地位 彭博:全球依賴台灣達危險程度

出版時間: 2021/01/26 13:31
更新時間: 2021/01/26 13:37
汽車產業晶片短缺,各國政府向台灣求救。路透社
圖片來源 : 路透

《彭博》報導,在中國推動避免讓各國官方與台灣接觸之時,全球領導人卻意識到他們對於台灣的依賴程度。在全球晶片短缺下,各國正在請求台灣的產能供給,而這項任務主要落在了台積電(2330)身上。

報導以「全球危險地依賴台灣半導體(The World Is Dangerously Dependent on Taiwan for Semiconductors)」為題,指出台灣在全球經濟扮演的角色過去大多未引起注意,直到近來在汽車業深受晶片短缺所苦下,其重要性才被彰顯。包括德國福斯汽車、美國福特汽車及日本豐田汽車等大廠,都因為沒有晶片被迫停工,而台灣的重要性也突然大到令人難以忽視。

包括美國、歐洲及日本汽車製造商都在遊說政府幫助,而台灣政府及台積電也被請求協助。

汽車產業的求助,彰顯了台積電的晶片製造能力,已讓台灣擁有在全球的政治及經濟槓桿。台灣在半導體產業上的掌控,也成了全球供應鏈的咽喉點(choke point),使得包括日本、美國及中國各國意識到增加自主的迫切。

知情的法國官員表示,去年德國總理梅克爾(Angela Merkel)及法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)已討論過潛在的短缺,並同意加速推動歐洲發展自己的晶片產業。

儘管美國仍主宰晶片設計、荷蘭ASML壟斷先進晶片設備,日本則是關鍵的化學、設備供應商,但在晶片業重心轉向更小更具效能的晶片下,台積電正在自己的領域中擴展,而這也有助台灣建立以台積電為中心的全面性生態系統。

駐柏林智庫Stiftung Neue Verantwortung科技及地緣政治項目主管Jan-Peter Kleinhans表示,藉由主宰晶片外包製造,台灣在整個半導體價值鏈上,可能是最關鍵的核心。

日本經濟部官員Kazumi Nishikawa表示:「台積電已越來越佔據主導地位,所有晶片業人士都必須找到方法應對。」

在台灣主宰晶片製造下,報導指令人擔憂的是來自中國的威脅,法國蒙田研究所(Institut Montaigne)亞洲項目主管Mathieu Duchatel表示,台灣在全球晶片供應鏈上的地位具有「龐大的策略價值」。

ASML執行長在受訪時表示,若想重新分配半導體產能,思考上需要以幾年為單位,與此同時,地緣政治意味著晶片短缺可能成為常態,中國歐盟商會主席Joerg Wuttke表示不只產能問題,由於出口管制、政府介入等理由,也可能出現突然的供應鏈中斷,「因此最好做好準備」。(陳韻婷/綜合外電報導)

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