習於掌控一切、只想把車商當組裝廠 Apple Car造車夥伴難找

更新時間: 2021/02/24 06:55
Apple在尋找造車合作夥伴上出現難關。路透社

近期針對蘋果公司(Apple Inc)造車合作消息傳得沸沸揚揚,包括現代汽車(HYUNDAI)及日產汽車(NISSAN)都被點名,不過據韓媒《韓國時報》(The Korea Times)報導,由於Apple長期以來習於掌控供應商及其保密文化,導致Apple在尋找造車合作夥伴上遇到難關。

據報導,1位前員工形容Apple對保密文化有近乎信仰的執著,先前多家消息指出現代旗下起亞(KIA)曾與Apple討論造車,原先雙方接近達成協議,但本月稍早現代表示沒有與Apple討論造車計劃,報導指雙方討論破局的原因是因為Apple對於違反保密協議明顯不滿所造成。

另一方面,近期日產汽車高層則暗示了,有更多理由令汽車製造商對於與Apple合作卻步。先前消息指Apple已與日產接洽,但雙方只進行了短暫的討論就破局,理由是因為「品牌」問題,Apple希望包辦設計、行銷並讓日產單純進行組裝工作,而顯然日產不同意這麼做。

報導指,Apple擁有大量品牌能量,因此儘管毛利不高,製造商一直以來都遵照Apple做法,而打進Apple供應鏈,也被視為是1種具備優勢技術的測試。1名產業界人士指「Apple以嚴厲的品牌管理著稱」,除非Apple供應商賺取大筆利潤,否則與Apple合作很多時候難以獲益。

報導指Apple據了解已告知三星顯示器(Samsung Display),將會刪除OLED供應合約中的補償條款,對此三星顯示器不願回應。

另一名產業人士則形容「Apple是嚴格的企業客戶,因為它對供應商要求很多」。消息人士說:「當訂定這些類型的合約時,基於Apple的銷售力量,Apple具有優勢地位。」

不過在造車上卻是另一回事, Apple在面對汽車製造商上,較不具備優勢。據媒體引述,福斯汽車(Volkswagen)執行長Herbert Diess曾稱汽車團體「並不畏懼Apple」,因為想跨足汽車業務需要耗費時間。

報導指,考慮到Apple不願與汽車製造商分享任何技術或研發結果,對汽車製造商來說,與Apple合作並沒有吸引人的理由。

產業觀察家指出,Apple將會需要與傳統的汽車造商合作,儘管Apple握有關鍵軟體技術,但Apple在造車上卻沒有專業也沒有相關供應鏈。考慮到部分大型汽車製造商已在這個行業超過1世紀,他們不太可能有意成為只替Apple組裝汽車的供應商。(財經中心/綜合外電報導)

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