高雄亞灣區即使再闢地 首購族想買進也很難

更新時間: 2021/03/14 10:00

高雄市政府地政局本月初風光舉辦亞洲新灣區第90、94與95期市地重劃區動土,未來面積高達29.4公頃特貿用地,若重劃完成,地主包括台肥、中石化及國產署等可做為會展中心、金融、辦公大樓、觀光旅館等使用,但因區段土地管制其用途多屬商業規劃,能做住宅用地的區域及面積屈指可數,因此即便區段地價飆漲,住宅供給仍十分有限,首購族想住進亞洲新灣區難度甚高。

近年整個南高雄最大建設就落在亞洲新灣區,核心範圍南至凱旋路,北邊為五福路,東達一心路,西邊到鼓山哈瑪星。該區從2010年建置至今發展超過10年,重大建設包含環狀輕軌第1階段、高雄展覽館、高雄市立圖書總館、高雄流行音樂中心等均已完工,最後一項建設高雄港埠旅運中心預計今年完工,公私部門投入已逾千億元,但整體開發成效與原先預期仍有很大落差,目前仍多為空地。

亞洲新灣區產業在過去10年間隨執政者不同有許多定位,目前高雄市政府將規劃成為5G AIoT重要場域。大高雄市不動產開發商業同業公會理事長林詠盛指出,新灣區位高雄港旁,規劃5G及人工智慧物聯網等先進產業,對於促進高雄產業轉型有關鍵性影響,然而除公部門投入資源,如何招商引資,吸引更多民間企業投入,是未來的建置目標。

目前只要鄰近高雄港灣的建案多會打著亞洲新灣區名號行銷,然而資深陳姓代銷指出,該區目前看來就是公共建設多,但民眾感受度低,官方單位大力行銷宣傳,但一般購屋族認為短期沒太大成效,頂多就是市容變美變得較具科技感,尚無太多民間業者願意投入,較具指標就是「迪卡儂」與「碳佐麻里」設置旗艦店,市民普遍沒太多感受。

亞洲新灣區多數屬特貿用地,土地使用規範多興建各類商業設施,即便土地可部分做為住宅,但高市府過去已訂定為避免投資方只著重住宅開發、怠慢該區定位為商業發展,因此規劃區段開發採「先商後住」政策,當投資方取得土地後,必須先興建商業型設施才能規劃部分住宅。

從早期頂級豪宅「國硯」到近年包括遠雄建設「遠雄THE ONE」、國城建設「定潮」、高永建設「大船入港」、本業建設「亞灣之丘」等多大坪數換屋或超級豪宅型建案,目前成交單價落在35~55萬元間,若以主力供給80坪計算,含車位購入總價至少3000萬元,對首購或一般換屋族皆無力負擔。

高雄房屋市場調查協會榮譽理事長蔡紹豪指出,亞灣區目前進行第3次通盤檢討,對於住宅人口及住宅容積等總量管制有許多討論,因地價在高雄屬高價區,若法規未鬆綁,住宅面積無增加,建商未來規劃住宅仍僅會著重豪宅,對一般購屋族而言如同看得到但買不起窘境,缺少人口進駐,開發商投資意願低。(葉家銘/高雄報導)

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