【長榮卡船】埃及官方粗估損失近300億 後續理賠問題複雜

出版時間 2021/04/01
埃及官方粗估損失達10億美元。路透社
埃及官方粗估損失達10億美元。路透社

長賜輪本周從擱淺中脫困,不過後續賠償及損失計算仍是一大問題,據《路透社》報導,蘇伊士運河管理局主席Osama Rabie周三在受訪時表示,長賜輪擱淺堵住蘇伊士運河的損失金額可能達到10億美元(約285.31億台幣)。

Osama Rabie表示將算出毀損及損失的金額以疏浚船的費用,估計費用將達到10億美元或更多一些,不過他並未說明誰該支付這筆費用,抑或是埃及已經尋求相關補償。

另一方面英國保險交易所勞埃德保險社(Lloyd’s of London)主席Bruce Carnegie-Brown周三向《路透社》表示,現在估算實際損失還太早,「但顯然這是筆大規模的損失,不只是對長賜輪本身,還包括其他受困無法通行的船隻,」他補充表示勞埃德保險社可能因此虧損1億美元或更多。

產業人士表示受到延誤影響的船隻及貨物的責任險理賠,預期落在長賜輪的保險公司英國船東互保協會(UK P&I Club)身上,但英國船東互保協會也會使用再保險,而這一部分落在勞埃德的市場。Carnegie-Brown表示,勞埃德可能佔全部再保險理賠的大約5%~10%左右。

長賜論堵住蘇伊士運河後續預計將導致大量理賠申請案件出現,美國海上核保人協會(American Institute of Marine Underwriters)主席 John Miklus預期,將會出現多起相關訴訟。

在這起複雜的索賠過程上,長賜輪及其他船隻上貨品的所有者可能會因為延遲,向他們的保險公司尋求補償,與此同時這些保險公司將會再向長賜輪船東索賠,而船東則向保險公司尋求理賠。

船東互保協會(P&I Clubs)國際集團執行長Nick Shaw先前在受訪時表示,保險承擔船東正榮汽船的理賠總額為31億美元(約884.46億台幣)。(陳韻婷/綜合外電報導)

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