購屋族新寵兒 水岸重劃區特搜

更新時間: 2021/05/01 03:00
華中橋西側重劃區開發十分成熟,有新穎的街廓及綠意的河濱公園。林琨凱攝
圖片來源 : 蘋果新聞網

【連珠君/新北報導】近年來國人追求重視健康、休閒的生活型態,擁有大片休憩綠地旁的水岸重劃區,成為民眾購屋的寵兒。新北市有不少緊鄰水岸的新興重劃區,其中中和華中橋西側重劃區,是全台首座智慧城市,相當獨特;五股洲子洋重劃區則是入手門檻最低的區域,還有不少建設議題正在發酵。

華中橋西側重劃區捷運通車登5字頭

華中橋西側重劃區位於新北市新店溪畔,聯外橋樑眾多,有光復橋、華中橋、中正橋,還有新北環快,車程約20分鐘就能抵達台北市信義計劃區,自捷運環狀線通車後,交通更加便捷,就近有中原站及橋和站可選擇。

雙和大規模開發區

該區面積僅5萬7000坪,因是由單一建商遠雄集團一手規劃,又被稱為遠雄左岸,開發度已達95%以上。「遠雄百富」行銷協理黃淑真表示,遠雄集團在這裡造鎮10年,全區僅20個社區,其中有15個為遠雄社區,每棟建築從開窗到對外的坐向,都經過整體的設計考量,因此每棟建築棟距都十分寬敞,無需等待就可享受新穎且舒適的環境。

黃淑真指出,現在客層有不少是原住戶介紹家人、朋友,呼朋引伴一同來居住,產品十分多元,不管是20多坪的2房、較大的3~4房,甚至百坪大宅通通都有,「最近遇到大學時代的5個好朋友,約好一起住在左岸內,老朋友可以一起出遊作伴,整個左岸就像是一個大社區」。

台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中指出,華中橋西側重劃區的房價表現十分平穩,主要是該重劃區為雙和罕有的大規模新興開發區,寬大整齊的街廓風貌,在地狹人稠、開發密集的雙和地區獨樹一格,加上具有新店溪水岸景觀特色,為重劃區房價奠定扎實基礎。

遠雄集團一手規劃

此外,該重劃區是由遠雄集團承攬開發,故多數建案都出自單一建商之手,全區的社區質感相當均勻,各社區間的價格定位也沒太大落差,加以雙和地區人口眾多、剛性需求平穩,使得華中橋西側的房價穩定性頗高。

過去華中橋西側重劃區常被詬病沒有捷運,但去年環狀線通車,其中的橋和站、中原站皆鄰近華中橋西側重劃區,而且伴隨捷運通車,官方也著手闢建人行道,強化重劃區與捷運站的連結。

在通勤交通大躍進的帶動下,華中橋西側重劃區的房價也響起漲聲,平均價格站上5字頭,寫下近5年的新高紀錄。

《住展》雜誌研發長何世昌指出,中和華中橋西側重劃區因已過開發高峰期,近1年推案明顯減少,銷售中建案大多是遠雄集團所推,如「遠雄豐河」、「遠雄百富」、「遠雄左岸-錸儷」等案,產品以2~4房為主,面河戶與非面河戶房價價差可達每坪10萬元。

五股洲子洋重劃區建設啟動漲勢可期

新北市五股洲子洋重劃區擁有便捷的開車交通系統,國道1號、台64、65線快速道路,可以快速往外串聯,但因區內沒捷運,房價維持低檔,如今建設紛紛啟動,五泰輕軌通過交通部審查,預計貫穿洲子洋重劃區,五股垃圾山變身綠地,還有五股擴大都市計劃,未來房價成長動能大。

垃圾山變公園綠地

「天空之邑」專案經理楊凡逸指出,很多人看不起五股,認為在很偏遠的地方,與台北市相隔三重、蘆洲、新莊,但卻沒發現到五股未來的發展性。新北市政府積極推動五股擴大都市計劃,有近170公頃,第一步五股垃圾山在去年啟動整頓違規廠房,並於去年底變身為公園綠地,取名為「五股夏綠地」。

五泰輕軌也有新進展,去年3月通過交通部審查,預計2023年動工,最快2028年完工,將貫穿洲子洋重劃區,與機捷A5a站銜接,未來還有2期規劃,延伸到板橋浮洲,交通路網更健全。楊凡逸認為,洲子洋重劃區最大優勢就是「沒有天花板」,各項建設都在進行,房價上漲勢在必行。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,五股洲子洋重劃區2012年首案推出時便空降3字頭高價震撼市場,但狂飆的價格引起官方注意,2014年被央行列入選擇性信用管制區域,阻斷洲子洋重劃區的上升勢頭。

新案產品供給多元

雖然限貸令2016年解除,但該年全國房市因房地合一稅上路急轉直下,此後2、3年間,市場都處於量縮價跌的築底盤整階段,洲子洋重劃區更因餘屋賣壓大,在2016~2018年吹起讓利風潮,平均房價從3字頭退守2字頭,期間甚至還有新案開價從4字頭砍到2字頭,藉以博得買家青睞。

隨著價格降回2字頭,買家對洲子洋的青睞度也跟著提升。張旭嵐指出,洲子洋重劃區取道台64快速道路、國道1號,可快速往來雙北核心區,且相較周邊的蘆洲、新莊、三重等地新案價碼動輒5字頭,該區2、3字頭即可入住新屋,CP值頗高,所以近年買氣明顯回籠,平均房價也「價隨量漲」重返3字頭水位。

《住展》雜誌研發長何世昌指出,五股洲子洋重劃區近1年市況、房價均已回溫,但熱絡度與推案量仍與其他熱門重劃區差距頗大,目前新建案成交價約在每坪28~35萬元,產品供給比較多元,從1房到4房均有,但主流是2、3房。

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