【台股崩跌】長賜輪船東提「共同海損」拖累長榮鎖住跌停 公司回應了

更新時間: 2021/05/04 17:54

台股今天開高震盪殺低,盤中一度下殺逾570點,原本強勢的航運股也難逃被提款命運,尤其長榮在傳出長賜輪船東已提出「共同海損」,長榮可能面臨承擔賠償責任,拖累今天股價重挫跌停。

長賜輪卡在蘇伊士運河爭議案尚未落幕,市場傳出長賜輪船東日本正榮汽船已提出「共同海損」對應天價賠償,且「長賜輪」上的貨物主已接獲相關文件,被要求共同承擔賠償。消息傳出後長榮股價盤中一度觸及跌停,新興、裕民、榮運等多檔航運股也跌停,股民大嘆「暈船」。

不過,對於所謂「共同海損」,長榮(2603)今表示,其實4月初即已接獲租船「長賜輪」船東告知已宣布共同海損,要求因為這艘貨輪脫困而保全資產的各方,依據國際海事公約的規範,共同分攤船舶救援及處理共同海損所產生的相關費用。

長榮強調,由於公司針對這艘租船上的貨櫃、燃油等資產均有安排適當的保險,以降低費用分攤的風險,經估算,公司最後需承擔的金額極為有限。公司也將會配合船東指派的共同海損理算公司處理後續事宜。

另外,長榮表示,公司也已通知船上貨物的貨主及使用「長賜輪」艙位的聯營夥伴,依照共同海損理算規則,提供共同海損費用分攤的擔保,以便在船舶到港之後,辦理提貨等相關事宜。

也就是說,對於外電報導的「共同海損」,以及貨主接獲相關文件,其實都在長榮預期之內,相關影響也與4月初時沒有改變。

不過,由於航運股短線漲多,今天遇到台股大幅修正,加上外媒又再報導長榮可能也要負擔長賜輪賠償責任,拖累股價收盤鎖住跌停,收78元,包括萬海及散裝輪的裕民、新興也都鎖住跌停,僅陽明跌8.78%未跌停。

德國之聲報導,SCA正在向責任方施壓要求賠償經濟損失,而貨輪船主「正榮汽船株式會社」只願意支付1億美元的費用。

據了解,「共同海損」(Havarie-grosse)為市場貫例,當裝載貨物的船舶為一人或多人所有時,在為了維護全體安危而必須犧牲船貨的情況下,所損失的利益由貨物擁有人共同來分擔,以調整損失程度。德國船運聯合會發言人對《商報》表示:「大型船運公司的客戶應當對這條規定並不陌生。」

《商報》報導稱,長榮海運已經通知客戶表示,將盡最大努力,儘快將貨物送抵目的地。但長榮也說,「在相關保證金問題得到解決之前,尚無法將貨物運出」。(陳慜蔚/台北報導)

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