鴻海布局電動車再添生力軍 碩禾發展電池材料技術獲青睞

更新時間: 2021/06/15 19:26
鴻海布局電動車再下一城,碩禾成為電池材料生力軍。圖為鴻海科技日展示的電動車關鍵零件。資料照片
圖片來源 : 蘋果新聞網

鴻海集團布局電動車產業再下一城,今日宣布以近10億元參與太陽能導電漿大廠碩禾電材的私募案,取得10.54%股權,一躍成為第二大股東,泛鴻海集團成員再添新成員。

過去以來,台灣發展電動車產業當中,電池技術最為弱勢,也落後日本、南韓、中國等廠商。鴻海積極布局電動車以來,董事長劉揚偉即強調「得三電系統得天下」,三電系統就是包含電池、電機以及電控,其中電池是電動車的核心技術,佔整體成本超過30%。

據了解,鴻海與碩禾過去在電池領域就有合作,這次雙方一拍即可,因為電動車佈局方向很明確,從今年年初開始談之後很快就有結果,鴻海決定以股權投資的方式,讓合作關係更加緊密。

鴻海於去年10月16日鴻海科技日上宣告進軍電動車之後,過去半年多來進展神速,除了MIH聯盟已湧入了1600家業者之外,也陸續建立客戶出海口之後,也往上游補強結盟,同步補齊電動車供應鏈。

業界人士認為,磷酸離鐵電池是目前市場主流,也是多數客戶的需求,這次合作應該是切入磷酸離鐵的關鍵材料技術,滿足出海口所需;至於另一個主流,三元鋰電池,目前最大的供應商是寧德時代,鴻海早已是股東之一,佈局時間更久。

鴻海本身也積極投入電池研發,去年鴻海科技日上,鴻海集團產品長蕭才祐當時曾宣示,鴻海將在2024年推出首款商業化的固態電池。不只是鴻海投入固態電池的研發,汽車大廠豐田也非常重視,認為這將是未來10年電動車電池的重要技術。(楊喻斐/台北報導)

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