解封商機|迎客運復甦潮!航空雙雄準備好了 下月全航線大增班

出版時間 2022/06/25
看好邊境管制鬆綁後客運需求大增,長榮航北美航班將大規模增班。資料照片
看好邊境管制鬆綁後客運需求大增,長榮航北美航班將大規模增班。資料照片

看好後疫情時代旅運可望出現報復性需求大增,國內航空雙雄積極提前部署搶市,華航(2610)及長榮航(2618)皆已拍板自下月起開始大幅度增班,其中,長榮航在北美航班增班規模最大,將自現行每周17班最多增至33班,增幅至少逾7成,東南亞大城市則將恢復每日飛航。

華航則將自7月1日起以最新客機A321neo天天飛航台北松山往返東京羽田航線,隨各國入境限制及檢疫政策鬆綁,8、9月繼續加速增班,第3季整體客運航班將再增4成,每周提供超過150班客運來回航班,滿足逐步復甦旅遊需求。

根據長榮航規劃,7月開始,經曼谷轉機到歐洲的阿姆斯特丹、維也納、倫敦航線將開始復飛,接下來8月起洛杉磯、舊金山將加到每日1班、溫哥華也規劃增班,休士頓及芝加哥則恢復載客航班。

此外,至於疫情前已規劃好的慕尼黑、米蘭直飛航班,長榮航表示,公司也已做好準備,希望能在11月如期開航。

至於國人一向最喜愛的東北亞國家如日本、韓國,目前因觀光局還未開放組團前往,再加上韓國增加入境簽證的門檻,日、韓二國航班會等較明確後再增班。

華航部分,則已規劃自7月起飛航日本東京羽田每日1班,接下來東京成田、大阪、名古屋、福岡等航線也持續安排載客航班;韓國首爾8月起也增為每日1班。

至於東南亞航線,則除6月起新增高雄-馬尼拉每周1班外,8月起由桃園出發的東南亞航線包括泰國曼谷增為每周14班,菲律賓馬尼拉、越南胡志明市、河內增為每周10班,馬來西亞吉隆坡增為每周4班、檳城每周2班,新加坡、柬埔寨金邊增為每周3班,緬甸仰光增為每周2班。

香港航線也將自7月起增為每周7班,天天飛航,8月起再增加達每周10班載客服務。兩岸航線持續飛航北京、成都、上海浦東及廈門,8月起北京及成都增為每周2班,桃園往返浦東增為每周9班,華航表示,接下來將配合中國大陸動態防疫政策,滾動檢視調整。

長程航線部分,華航在北美航線飛航美國洛杉磯、安大略、舊金山、紐約及加拿大溫哥華,8月起安大略增為每周2班,搭配洛杉磯每周5班,天天提供台灣往返加州大洛杉磯地區載客服務;舊金山增加為每周5班,溫哥華則增為每周3班。

華航歐洲航線則有德國法蘭克福增為每周4班,荷蘭阿姆斯特丹增為每周3班,英國倫敦增為每周2班。大洋洲佈局涵蓋紐澳,澳洲航線雪梨及墨爾本增為每周2班,布里斯本也提供每周1班載客服務;直飛紐西蘭奧克蘭則增為每兩周1班。

華航表示,公司持續關注各國邊境管制政策及市場需求擘劃客運佈局,也將配合指揮中心及民航局規定執行旅客總量管制及來台轉機的安排。華航A321neo客機已陸續投入營運,今年將再引進4架新機。

此外,華航為搶客,日前也宣布自即日起提供歐洲、大洋洲航班旅客額外享有免費託運行李10公斤額度,同時調降往返亞洲、歐洲及大洋洲航線超重行李費率。

滿足旅客視聽娛樂飛行體驗,華航機上娛樂陸續升級。業者提供

事實上,目前航空公司看好邊境管制鬆綁將帶動客運需求大增,除增班之外,也陸續恢復招募,例如台灣虎航於4月宣布人才招募,5月也再迎接第16批客艙組員加入,為台虎自2020年受到疫情影響後,首度恢復客艙組員培訓,正式為下半年放寬邊境進行人才儲備。

星宇航空於6月中旬也宣佈首批培訓飛機維修機械員招募計畫即日起展開,除培訓飛機維修機械員,星宇也同步招募多項機務相關職缺,如維修機械員、機務工程專員、模擬機維護工程員等,其他單位也釋出如機場運務管理專員、資訊工程師等職務需求。

再看長榮航本周全新機場櫃臺顯示螢幕全球同步亮相,華航也陸續升級機上影音娛樂系統等,顯示航空公司皆積極為疫後旅運重啟做準備,全力迎接客運復甦。(陳慜蔚/台北報導)


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出版時間: 2022/07/05 14:36
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出版時間: 2022/06/25 18:20