台灣車用晶片要組聯盟到國際「打群架」 SEMI發布指南串連供應鏈

出版時間 2022/06/29
經濟部長王美花。蕭文康攝
經濟部長王美花。蕭文康攝

SEMI(國際半導體協會)今舉行車用晶片指南發布記者會,經濟部長王美花期望台灣IC設計能擴展出去,她一向提倡打群架的概念,也很樂意把大家推銷到國際做連結,讓聯盟愈來愈壯大。倡議發起來聯電榮譽副董事長宣明智也說,台灣IC設計很厲害,但電動車來勢洶洶,但要告訴國際車廠「who is who」。

王美花致詞時表示,車用半導體讓台灣2021年疫情後成為全球最火熱話題,國際各大媒體大幅報導車用晶片需求及提供的問題,但今天談車用晶片是更大的產業,在未來電動車時代裡,智慧化應用要有很IC,比內燃機車要增加好幾倍,包括智慧座艙、自動駕駛等,是新的領域,對台灣來講,IC設計是非常好的切入點。

現在物聯網,跨到車用是非有利基點,讓國際大廠知道台灣廠商都會做這些東西,未來會有更多廠商參加,讓國際了解台灣不止會做晶圓代,在設計方面也是強項,擴展出去的量會愈擴愈大,提倡打群架的概念,也很樂意把大家推銷到國際做連結,讓聯盟愈來愈壯大。

宣明智是這次倡議發起人,他指出,看到很多報導和很多廠商車用IC缺貨,但做代工的,但要做多久要多少量,講不出來,如果開發出來給車廠,車廠可能也沒用過,台灣IC很厲害但電動車來勢洶洶,要告訴車廠who is who,因此他找鴻海董事長劉揚偉談,再加上SEMI組織力最強,很快把大家組織起來。

電動車的重要大家都知道,台灣IC很強也知道,傳統油車需要用到晶片30~50顆,電動車改款更快,每款都有200顆以上,期望要用到IC的廠商充份了解我們可以做什麼?未來也會推出車用IC的電子版,未來會更新掌握最新資訊讓國際車廠知道台灣能做什IC。(蕭文康/台北報導)

聯電榮譽副董事長宣明智。蕭文康攝