【長榮罷工22】​首釋善意!工會連讓4步 「禁搭便車條款」也不堅持

出版時間:2019/06/24 21:06

(新增:長榮回應)
長榮空服罷工進入第5天,交通部次長王國材透露,勞資雙方都有機會各退一步,桃園市空服員職業工會表示,當初對於日支費、勞工董事部分,本來就沒有說一定堅持,至於禁搭便車條款部分,工會也願意調整,若資方可提出具體的協商方案,工會也可提前結束罷工。
 
交通部今召開第6次應變會議,王國材透露,勞動部積極透過非正式協商穿梭勞資間,包括禁搭便車條款、勞工董事議題,初步了解雙方都有機會各退一步;希望雙方有善意回應,早日達成共識,讓罷工落幕。
 
桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱回應,當初工會的確是堅持禁搭便車條款,但為了勞資雙方能有討論空間,工會也願意調整,但要怎麼調整,工會內部還在討論一個比較合適的方案,目前尚未確定。
 
有關日支費部分,周聖凱表示,工會本來就沒有堅持一定要達到最高標的每小時150元,而是90到150元都可以談,至於勞工董事部分,也沒一開始就堅持非得設立勞工董事不可,而是有關公司的決策,能多讓勞工知情。
 
周聖凱表示,原預計6月29日再投票繼續罷工,但也不排除「如果有重大進展」,資方願意提出具體可協商方案,如達成共識,就可以提前投票,結束罷工。

長榮航空指出,今天早上總經理孫嘉明在股東會上已表示,空服工會所提的禁搭便車與勞工董事訴求,是不可能接受的。而針對日支費調整,目前尚無規劃調整日支費,但公司提出對案是採用飛安服勤獎金替代,每趟來回200元讓空服增加收入,但飛安服勤獎金的調高,也不能夠採用禁搭便車條款,必須全體空服一體適用。而增列勞工董事訴求,長榮先前也有提出可建立勞資雙方固定溝通平台,促進雙方了解。(許敏溶、甘芝萁/台北報導)

出版:1821
新增:2106

工會釋出善意,原先堅持的禁搭便車條款願意調整。資料照片
工會釋出善意,原先堅持的禁搭便車條款願意調整。資料照片

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