漢彌爾頓 換胎超車 上半季飆第8冠

出版時間:2019/08/06

匈牙利站
【陳國偉╱綜合報導】F1(Formula One,一級方程式)本季第12站的匈牙利站昨落幕,英國黑人車手漢彌爾頓自第3排位起跑,逆轉紅牛車手維斯塔潘,以17秒優勢奪冠,累積奪生涯第81場分站冠軍。2019年21站的賽程,昨正式結束上半賽季,漢彌爾頓在車手榜以250分獨佔鰲頭,梅塞迪斯車隊則以438分大幅領先第2名法拉利車隊達150分。

匈牙利決賽由F1史上第100位奪桿位的紅牛車手維斯塔潘率先起跑,之後依序是梅塞迪斯車隊波塔斯與排位第3漢彌爾頓,賽事起跑第2個彎道漢彌爾頓就超越隊友,緊咬領先者。

漢彌爾頓(中)上半季以250分在車手榜獨佔鰲頭。歐新社
漢彌爾頓(中)上半季以250分在車手榜獨佔鰲頭。歐新社

逆轉勝關鍵 換上中性胎

全程70圈的匈牙利站,維斯塔潘最多領先漢彌爾頓近20秒,比賽第49圈漢彌爾頓遵照車隊指示進站戰術換胎,返回賽道後逐步縮小差距,倒數4圈成功超越,逆轉贏得本季個人第8站冠軍,關鍵在於換上中性胎。
漢彌爾頓說:「我絕對沒想到這個天才決定!當時我並不認為值得一試(換中性胎),顯然我對賽車的看法與車隊人員不同,我們已經合作7年,每次拿下冠軍都是全新感覺,真的很棒!」這場冠軍是漢彌爾頓生涯第7度於匈牙利賽道奪冠,也是繼今年他在加拿大站維紐夫奪冠後,個人的第2條7冠賽道。




顏色區分功能 3光頭胎2雨胎

今年F1輪胎由義大利廠商倍耐力(Pirelli)製造提供,共分5款,功能依顏色區分,其中2款雨胎,紋路多且深的為全雨胎(藍色),賽道積水時的排水性佳、抓地力好,半雨胎(綠色)紋路較淺、少,適用於賽道無積水,但呈現潮濕狀況下使用。
另外3款胎面均無紋路,俗稱「光頭胎」,依軟硬度、抓地力分「硬胎」(白色)、「中性胎」(黃色)與「軟胎」(紅色),其中「軟胎」抓地利好但磨損快,「硬胎」則是耐用度高但抓地力差,「中性胎」在耐用與抓地力表現上得以兼顧。

紋路多且深為雨胎(藍),半雨胎(綠)紋路淺。
紋路多且深為雨胎(藍),半雨胎(綠)紋路淺。

光頭胎依軟硬、抓地力分硬胎(白)、中性胎 (黃)與軟胎(紅)。翻攝網路
光頭胎依軟硬、抓地力分硬胎(白)、中性胎 (黃)與軟胎(紅)。翻攝網路

舒馬克看轉播 楊紫瓊老公證實

接連2周的歐洲賽站落幕,車迷關心F1車神舒馬克(Michael Schumacher)近況,也傳出正面消息,親近舒馬克家屬的前法拉利主席、藝人楊紫瓊老公托特(Jean Todt)對媒體說:「舒馬克由最好的醫療團隊照顧,在家裡得到相當好的幫助,他沒有放棄,依然在戰鬥。」
舒馬克2013年12月29日因滑雪意外,腦部重創,歷經將近6年復健治療,由於舒馬克妻子科琳娜(Corinna)對隱私絕對堅持,外界始終無法窺探舒馬克復原狀況,包括意識是否清楚、能否對外界事物刺激反應、作息與活動能力細節等都無法獲得證實。此次難得透露正面訊息,托特說:「你們知道的,我對消息總是小心翼翼,可這我要說,我和舒馬克在瑞士的家裡一起看了德國站的比賽轉播,這狀況是真實的。」

舒馬克沒有放棄,仍在與傷病戰鬥。資料照片
舒馬克沒有放棄,仍在與傷病戰鬥。資料照片

獲F1敲門磚 車神之子F2首冠

同樣在方程式車壇,受關注的還有舒馬克兒子米克,他在F2匈牙利站奪冠,本季冠軍終於開張,也為進軍F1爭取到更多正面評價。
F2全年12站,每站進行2回合,每回合各產生1位冠軍車手,而匈牙利站是本季第8站。米克在匈牙利的第2回合奪冠,奪冠前的17回合僅6站取得積分,期間曾連續7站未搶下積分,目前累積45分積分在全部24名車手中排名11,落後領先車手達151分積分。
F2是進軍F1的敲門磚,冠軍開胡終於證明實力。米克奪冠後說:「取得F2第1場勝利,這是件偉大的事情,我需要在自己身上花費更大精力,至於明年或是2年、甚至3年後進階到F1我還不清楚,只知盡最大努力多學習。」米克媽媽(見小圖右)也在現場見證愛子奪冠。

舒馬克兒子米克F2本季冠軍終於開張。資料照片
舒馬克兒子米克F2本季冠軍終於開張。資料照片


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