【行走險路1】最新研究:順向走挨撞致死率比逆向高1.2倍 無聲電動車增威脅

出版時間:2019/12/01 17:18



(新增:交通部說法、學者建議)

台灣交通法規沒限制行人靠右走,但多數人愛靠右、順著車行方向走,其實這比逆向走更易發生事故,死亡率也大幅提升,根據國內學者分析2011至2016年行人事故資料,199死中有164人順向走,35人逆向走,進一步比較死亡風險,發現順向走若被車撞,死亡機率竟比逆向走高約1.2倍!專家指,民眾走路要能目視來車,遇突發狀況才有機會應變。

台北醫學大學傷害防治研究所副教授白志偉說,我國並無法令限制行人要順著或逆著車行方向走,但由於行車靠右,所以多數行人走路也靠右、順向走,不過以往有研究指,順著車行方向走比較危險,為了解台灣這方面狀況,因而進行此研究。
 
白志偉表示,研究團隊分析台灣警方2011至2016年行人交通事故統計,排除車行較複雜的十字路口案件,總計全台在這6年間有1萬4382名行人被汽、機車碰撞,其中1萬749人是順著車行方向走、占75%,3633人逆向走、占25%,已可明顯看出順向、逆向走的風險差異。

順向走被撞 死亡機率比逆向走高1.21倍

進一步分析受傷嚴重程度,白志偉指出,上述案件中199人死亡,其中164死是順著車行方向走,35人逆向走;比起逆向走,順向走發生頭頸部受傷的機率高出26%;整體來說,順向走挨撞致死的風險更比逆向走高出121%、即1.21倍。

白志偉說,過去研究發現,歐洲國家盛行騎腳踏車,尤其是比利時和英國,因此規定在單行道必須逆向騎車以減少車禍,原因在於逆向騎車,會讓汽車駕駛也覺得危險,因此對單車騎士格外警戒,這使得雙方可保持目光接觸,有狀況可互相閃避。

此外,芬蘭研究也證實,行人逆著車行方向走,可比順向走減少77%致命和非致命傷害,尤其在主要幹道特別顯著。

白志偉指,由於在馬路上逆向走,可讓行人受到注目而提高安全,因此美國佛羅里達等州已頒布法令,規定在沒有人行道的馬路上應逆向走,當迎面駛來車輛有異狀可及時因應。
 
此外,白志偉強調,人行道密度越高,行人受到的傷害越少,提供人行道是減少事故的關鍵,但若無人行道、這份研究也強調,在可見度不佳的情況下,汽機車駕駛不容易察覺行人,此時行人逆向行走有更多好處。

美國佛羅里達等州規定行人在無人行道的馬路必須逆向行走,其實納入法規之前已宣導多年。白志偉指出,不少民眾仍不了解為什麼必須逆向行走,若要入法應該再加強宣導逆向行走的好處和順向行走的缺點。
 
白志偉說,歐美國家即便在郊區,絕大部分人行道也做得不錯,但台灣地狹人稠,若要廣設人行道,經費和空間問題並不容易達成,郊區幾乎沒有劃設人行道,迫使行人得走在路肩,因此,在缺乏人行道的狀況下更應該加強宣導逆向行走的重要性。

電動車無聲無息 讓靠右走更高危

另近年愈來愈多人騎乘、駕駛電動車,對此彰化基督教醫院副院長周志中說,電動車幾乎無聲,車從後方來,行人更不易發現,逆向走相對安全許多;此外,也建議駕駛白天開車燈,讓行人遠遠看到就能警覺,且車燈顏色最好是黃光,比白光更具穿透力。
 
萬芳醫院急診醫學部副主任林樹基則說,行人被撞可能也要檢討人行道是否被攤販、機車占據,行人才不得不走上車道,年紀大者反應慢就更危險。
 
北市交通局長陳學台表示,10多年前即宣導民眾盡量逆向走,但可能長年習慣靠右走、順向走,許多人改不了,一旦車子從後方來,雙方稍有不慎即易發生事故,建議行人除應逆向走外,晚間外出最好穿鮮豔服裝,走路時也不要滑手機。

交通部道安會表示,法規目前僅規範「靠邊走」,並未細部寫明行人要針對車流方向逆向行走,主要是因為一些道路是單行道,若規定逆向,會不太適合行人行走,因此目前尚無規範「逆向走」入法的思考;過去交通部相關委外研究也有證實,若行人面對車流行走是較為安全的,行人看見車子,以及被車子駕駛看見的機率都比較高,當然就會比較安全。

26歲上班族李小姐說,知道逆向走能看見來車比較安全,但平常還是習慣順向走路;26歲上班族林先生也說,台灣開車靠右行駛,導致他走路常下意識靠右,忽然想起來才逆向走;19歲鄭姓女大生則說,台灣小巷弄多為單行道,雖然行人看不見後方來車,但汽、機車駕駛一定看得到前方行人,她認為還算安全。

27歲上班族謝小姐表示,習慣順向行走,因為總覺得逆向走會被來車撞上。34歲上班族張小姐則說,自己都逆向走,因為我不想背對車子,深怕被撞,但媽媽每次看到都會叫她順向走。22歲徐姓男大生同樣表示,如果是在沒有人行道的馬路上,會選擇靠左行走,看得見來車比較安全。(林芳如、林媛玲、甘芝萁/台北報導)

出版:08:20
新增:17:18

國內最新研究發現順向走若被車撞,死亡機率比逆向走高出1.2倍。黃世宏攝
國內最新研究發現順向走若被車撞,死亡機率比逆向走高出1.2倍。黃世宏攝

李小姐知道逆向走能看見來車比較安全,但平常還是習慣順向走。黃世宏攝
李小姐知道逆向走能看見來車比較安全,但平常還是習慣順向走。黃世宏攝

林先生說台灣開車靠右行駛,導致他走路常下意識靠右。黃世宏攝
林先生說台灣開車靠右行駛,導致他走路常下意識靠右。黃世宏攝

鄭同學認為汽、機車駕駛一定看得到前方行人,覺得順向走還算安全。黃世宏攝
鄭同學認為汽、機車駕駛一定看得到前方行人,覺得順向走還算安全。黃世宏攝

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