【科技怪傑搞飛機2】黃崇仁開外掛 前輩郭董、龍巖李世聰也有機隊

出版時間:2019/12/02 08:31



半導體產業力晶科技創辦人黃崇仁獨資成立飛聖航空,專攻商務航空市場,事實上,不只黃崇仁,國內不少商界大亨也跨足私人專機產業,像國內第一家專營商務航空的華捷航空,背後出資老闆是鴻海集團創辦人郭台銘,龍巖集團總裁李世聰則是投資成立騰達航空,滿足個人工作需求外,也希望透過公司營運模式創造新市場。
 
國內的商務航空發展歷史不長,自2007年修訂民航法規,開啟國內商務航空的營運模式,而郭台銘的華捷航空是國內第一家專營私人專機的公司,以公司名義代管鴻海旗下的灣流客機,因鴻海從電子製造起家,在各處都有工廠,加上集團規模逐漸擴大,所以商務需求也大,而在華捷出頭後,飛特立、長榮、漢翔及騰達航空等才陸續加入戰局。
 
今年6月墜機驟逝的飛特力航空前董事長楊宿智,在投資航空產業前原本也是科技人,他先在1990年於深圳設立光協電子科技公司,與倍利得電子科技公司,主力是製造變壓器、電腦周邊零件與手機加工等,當事業基礎穩固後,在40歲左右學開飛機,而他除了投資成立航空公司外,也取得多張飛行駕照,對他來說,「飛機就是日常交通工具」。
 
另今年初順利取得民航局「普通航空業商務專機經營執照」的騰達航空,首架託管飛機即為灣流G650ER,其背後出最大出資者是李世聰,並延攬華航前董事長趙國帥及華航前團隊協助處理相關業務,包括飛機託管、包機業務、地勤服務、飛機維修、飛機買賣引進及租售等。(甘芝萁/台北報導)
 

2010年成立的華捷商務航空,是台灣第一家專做商務包機的航空公司。資料畫面
2010年成立的華捷商務航空,是台灣第一家專做商務包機的航空公司。資料畫面

華捷商務公司名下灣流G150商務飛機上寬敞豪華。資料畫面
華捷商務公司名下灣流G150商務飛機上寬敞豪華。資料畫面

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